«Ситроен» запускает в серию «ретро-автомобиль»

Руководство компании Citroen объявило о том, что выпуск преемника модели 2CV, носившей прозвище «гадкий утенок», начнется до конца следующего года.

Как сообщает AZE.az, производство наладят на заводе компании в столице Испании. У европейских дилеров новинка появится в начале 2014 года. Об этом сообщает издание La Tribune.

«У нас есть проект простого, экономичного, современного и доступного автомобиля, – заявил изданию управляющий директор Citroen. – И мы решили запустить его в серию».

Новая модель разделит одну платформу с хэтчбеком C3. Ее габаритная длина составит приблизительно 4,2 метра. Новинка получит пятидверный кузов и сможет принять пятерых пассажиров. При этом в списке оборудования преемника 2CV не будут присутствовать мультимедийная система с сенсорным экраном, система «старт-стоп» и адаптивный круиз-контроль.

Представители компании добавили, что новинку полностью построят из деталей, уже имеющихся в распоряжении группы PSA Peugeot Citroen. Дизайн преемника 2CV не будет иметь ничего общего со своим предшественником. Хэтчбек станет самой дешевой моделью в ряду французского производителя, но не попадет в сегмент автомобилей «лоу-кост».

Первый концепт-кар, построенный по мотивам 2CV, компания Citroen представила в рамках Франкфуртского автосалона 2009 года. В современном мире ничто не способно предоставить столько ярких эмоций, как азартные игры. Люди всегда стремились поймать свою птицу счастья, и различные азартные игры способствовали этому. Когда-то все начиналось с банальных игорных костей, теперь же эмуляторы игровых автоматов вышли на первый план и задают планку новых, современных азартных игр, которые предоставляют не только возможность отдохнуть от однообразных серых будней, но и пополнить свои кошелек, иногда даже очень крупной суммой. И все это возможно сидя дома. Тот автомобиль носил имя Revolte и был оснащен гибридной силовой установкой. При этом представители французского производителя отмечали, что показанный концепт не является предвестником преемника 2CV, выпускавшегося с конца 1940-х годов.