По словам одного из отечественных экспертов, такое решение сократит лишь производительность труда.
Как передает AZE.az, "изменение рабочего графика не приведет к значительному сокращению пробок на дорогах, то есть особо решить проблему заторов не удастся, а вот производительность труда многих сотрудников может снизится.
Коэффициент полезного действия резко снизиться. Люди не смогут адаптироваться к подобному режиму работы. Могу с уверенностью сказать, что такая норма не приживется", – заявил echo.az председатель Центра исследований устойчивого развития Нариман Агаев.
По его словам, претворение в жизнь этой идеи приведет к тому, что работа всей системы нарушится. Государственные учреждения могут изменить свой график работы, а частный сектор нет.
Ко всему прочему, наши граждане все равно будут опаздывать на работу, если она будет начинаться с 7.30 утра. Решить проблему пробок можно посредством налаживания дисциплины водителей и правильной работы светофоров.
В свою очередь, как сказал изданию генеральный директор консалтинговой компании "MBA Group" Нусрет Ибрагимов, идея изменения рабочего графика ради сокращения пробок не совсем верна.
Она, возможно, частично сократит заторы на дорогах в часы пик, но создаст другие проблемы. Дело в том, что до 9.00 утра представителям профессий, задействованных в частном секторе, делать нечего. Плюс ко всему, люди не адаптированы под такой график.
"Прежде, чем предлагать такие идеи, необходимо собрать экспертов, изучить опыт других стран, обсудить, а уже потом принимать решения. Проблему пробок надо решать иначе, посредством расширения улиц, налаживания работы общественного транспорта…", – пояснил он.
Между тем в государственной дорожной полиции Азербайджана считают, что изменение графика рабочего дня в отдельных организациях облегчит распределение транспортного потока в столице.
"Изменение графика работы различных учреждений и организаций в Азербайджане может оказать положительное влияние на уменьшение числа заторов на дорогах", – сказал накануне начальник отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции МВД Азербайджана, полковник полиции Кямран Алиев.
По его словам, разница во времени начала и конца рабочего дня в отдельных организациях создаст условия для распределения транспортного потока. "Безусловно, это является необходимым фактором для предотвращения возникновения заторов в одно и то же время суток", – сказал Алиев.
Ранее вице-премьер правительства Азербайджана Абид Шарифов предложил изменить график работы некоторых учреждений. По его словам, в Азербайджане институты и государственные учреждения начинают работу одновременно: "Большинство из них начинают работу в 9.00 или в 9.30.
До принятия этого решения в нашей стране, я могу представить вам конкретные схемы организации рабочего графика в других странах. Я могу представить их любому человеку. Это так не только в странах Европы, но и во всем мире.
Мы не можем давать указания частному сектору, мы просим соответствующие структуры, рекомендуем им провести переговоры с частным сектором, чтобы работа в нем начиналась с 07:30 до 08:00. В государственном секторе – с 8:30 до 9:30, в банковском секторе работа должна начинаться с 10:00".
В свою очередь, как сказала правозащитник Новелла Джафарова, изменение графика рабочего дня может решить проблему пробок. "Начинать работу частного сектора с 7.30 или 8 утра даже хорошо, люди не будут попадать в пробку, смогут быстро добираться до работы. Подобная идея не нарушает прав человека.
Надеюсь, что изменение графика работы частного и государственного секторов приведет к сокращению пробок, если же нет, то все можно вернуть на круги своя", – пояснила она.