Несколько крупных контрактов будет заключено в рамках проекта Трансадриатического трубопровода (ТАР) в этом году.
Как передает AZE.az, директор по коммуникациям ТАР Лиза Гиверт сообщила Trend, что в рамках проекта Трансадриатического трубопровода (ТАР) в текущем году будут заключены крупные контракты по строительству морского и сухопутного участков трубопровода, компрессорных станций, а также по закупке труб.
Как сказала Гиверт, в настоящее время ТАР ведет переговоры с несколькими кредиторами.
«ТАР ожидает финансирования от ряда институтов, таких как Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, а также экспортных кредитных агентств стран ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития), занимающихся поставкой товаров и услуг», – сказал Гиверт.
Кроме того, в финансировании ТАР предусматривается участие коммерческих кредиторов, сказала она, добавив, что о конкретных деталях говорить еще слишком рано.
Что касается стоимости проекта, то Гиверт сказала, что она может быть оглашена сразу после заключения крупных контрактов и начала строительства трубопровода.
Ранее Европейский инвестиционный банк разместил на своем сайте сообщение о том, что он рассматривает возможность выделить два миллиарда евро для проекта ТАР. Было отмечено, что проект TAP включен в список 33 приоритетных энергетических проектов Еврокомиссии.
В настоящее время банк рассматривает возможность выделения кредита, и он еще не утвержден Советом директоров банка.
Проект ТАР предполагает транспортировку газа со второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз" в страны ЕС.
Трубопровод общей протяженностью около 870 километров будет соединен с TANAP на турецко-греческой границе около города Кипой, пройдет через Грецию, Албанию, Адриатическое море, а затем – на юг Италии.
Начало строительства трубопровода ожидается в 2016 году.
Первоначальная мощность TAP составит 10 миллиардов кубических метров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов кубических метров. Первый газ в рамках проекта «Шах Дениз-2» будет транспортирован в Европу по ТАР в начале 2020 года.
Акционерами ТАР являются: BP – 20 процентов, SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) – 20 процентов, Statoil – 20 процентов, Fluxys – 19 процентов, Enagás – 16 процентов, Axpo – пять процентов.