За минувшие пять месяцев в Азербайджане зафиксировано более 911 тысяч фактов нарушений правил дорожного движения.
Как передает Bakililar.AZ, каждые тридцать секунд на нашей планете в результате дорожно-транспортных происшествий гибнет один человек, а еще несколько становятся инвалидами или получают травмы различной степени тяжести. , От подобных статистических данных Всемирной организации здравоохранения становится страшно, ведь если дела обстоят так сейчас, то трудно представить, что же будет через несколько лет, когда количество автомобилей в мире увеличится еще в несколько раз
. Дорожно-транспортный травматизм и смертность в результате ДТП – одна из основных проблем общественного здравоохранения и развития в мире.
Ожидается, что масштаб этой проблемы в ближайшие годы значительно увеличится.
Азербайджан не остается в стороне от процесса всеобщей “автомобилизации” со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В настоящее время в Азербайджане зарегистрировано более 800 тысяч автомобилей, что больше аналогичного показателя 1993 года в 2,5 раза.
Об этом в ходе коллегии Министерства внутренних дел Азербайджана заявил начальник Главного государственного управления дорожной полиции Министерства внутренних дел Азербайджана Рамиз Зейналов.
По его словам, если в 1992-1993 годах на каждые 22 человека в Азербайджане приходился 1 автомобиль, то сейчас на каждые 11 человек приходится автомобиль.
По словам Р.Зейналова, начиная с 2002 года стало возрастать количество дорожно-транспортных происшествий, и предпринимаются все необходимые шаги по уменьшению количества ДТП.
Кстати, с 1 января по 1 июня текущего года на территории Азербайджана зарегистрировано 911762 факта нарушений дорожно-транспортных правил.
Об этом заявил начальник отдела по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции АР Арастун Меджидов.
По словам А.Меджидова, данные факты свидетельствуют о том, что количество нарушений дорожно-транспортных правил увеличилось на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По его словам, в данный момент в Баку задействованы шесть стационарных радиорадаров, которые определяют автомобили, превышающие скорость движения.
“Для предотвращения нарушений дорожных правил ГУДП закупило еще один стационарный радио-радар марки Radar-Lyuks, 20 радаров марки Li-XR, которые можно использовать на машинах дорожной полиции и установить на дорогах, и 200 алкотестов AL-6000 для установления состояния опьянения”, – сказал А.Меджидов.
Однако, несмотря на все предпринимаемые меры безопасности, на наших дорогах по-прежнему продолжают гибнуть люди.
Так, за январь-март текущего года в результате ДТП на дорогах Азербайджана погибли 176 человек.
Если же обратиться к статистике прошлого года, то в 2007 году в Азербайджане было зарегистрировано 3 тыс.
104 дорожно-транспортных происшествия, в результате чего 1107 человек погибли и 3432 человека были ранены.
По словам сотрудников дорожной полиции, в 2007 году по сравнению с 2006 годом количество ДТП уменьшилось на 55 фактов, то есть на 8,2%, а количество пострадавших – на 92 человека – 10,7%. Вместе с тем число погибших в 2007 году больше на 34 человека, то есть больше на 9,9%. Касаясь основных причин ДТП, сотрудники дорожной полиции отмечают, что 1371 случай связан с
превышением допустимой скорости, что составляет 44% от общего количества ДТП.
713 случаев (23%) связаны с обгоном и выездом на встречную полосу, 249 (8%) – случаи, связанные с нарушением правил переезда дорожных перекрестков, 70 (2%) – с управлением автомобилем в нетрезвом состоянии.
По вине пешеходов в 2007 году произошло 190 случаев, что составляет 6% от общего количества ДТП.
Отметим, что ежегодно около 1,2 миллиона человек во всем мире погибают в результате дорожно-транспортных аварий.
Это составляет более 2,1% всех случаев смертей в мире и сравнимо с числом смертей, вызванных такими главными “убийцами”, как малярия и туберкулез.
Еще больше миллионов человек получают травмы и часто остаются инвалидами на всю жизнь.
Около 85% смертей в результате дорожно-транспортного травматизма приходятся на страны с низким и средним уровнем доходов, что обходится им в 1-1,5% валового национального продукта ежегодно.
Несомненно, что, если не предпринимать никаких действий, смертность и инвалидность в результате ДТП с ростом количества автомобилей в мире будут увеличиваться.
Напомним, что в целях борьбы с водителями-нарушителями в Азербайджане была изменена система учета штрафных баллов за нарушение правил дорожно-транспортного движения.
Согласно изменениям, принятым Кабинетом министров страны, после применения административного взыскания 3 штрафных балла назначаются в следующих случаях: при превышении скорости движения 30-60 км/час, продолжении движения на красный свет, нарушении знаков “Въезд запрещен”, “Движение запрещено”, нарушении правил пассажирских перевозок, обгона, при въезде на заправку с пассажирами в салоне транспортного средства, не пропуске подающих сигналы транспортных средств (красный или мигающий зеленый цвет), выезде
на полосу со встречным движением при наличии горизонтального запретного знака.
После применения административного взыскания 4 штрафных балла назначаются в следующих случаях: при превышении скорости движения 60 км/час, нарушении правил железнодорожного переезда, создании аварийной ситуации, при нарушениях, приводящих к вынужденному изменению направления или скорости движения других автомашин, уклонении с места происшествия, отсутствии государственных номерных знаков, вождении автомашины с поддельными государственными номерными знаками или знаками другого автомобиля.
После применения административного взыскания 5 штрафных баллов назначаются в следующих случаях: при управлении автомобилем в нетрезвом состоянии или состоянии наркотического опьянения, нарушении правил движения в нетрезвом состоянии или состоянии наркотического опьянения, уклонении от проверки на алкогольное или наркотическое опьянение.
Надо сказать, что сотрудники дорожной полиции уверяют, что после увеличения штрафов в Азербайджане уменьшилось количество нарушений правил дорожного движения, тем не менее, всех проблем данная мера, естественно, не решит.
Еще одной серьезной проблемой является общественный транспорт.
Скажем, лишь за два месяца сего года сотрудники дорожной полиции Баку выявили 1138 фактов нарушения правил перевозки пассажиров.
Об этом сообщил в беседе с журналистами начальник отдела по связям с общественностью Управления дорожной полиции Главного управления полиции города Баку Вагиф Асадов.
По его словам, выявление этих фактов приходится на водителей пассажирских автомобилей.
“Из 1138 фактов 51 связан с отсутствием у водителей водительских прав, 5 фактов – с отсутствием соответствующей категории, 3 факта – с вождением без наличия доверенности, 636 фактов – с перевозкой пассажиров стоя, 443 факта – с нарушением правил следования и остановок по маршруту”, – отметил В. Асадов.
Он также подчеркнул, что за данный период на пассажирские автомобили пришлось 20 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 3 человека погибли, 25 получили травмы различной степени тяжести.
Он отметил, что за отчетный период в отношении 450 водителей были составлены административные протоколы.