В целом, в связи с разливом с 6 мая реки Кура на железнодорожных участках Ширван-Османлы и Азадкенд проложены 2 железобетонные трубы в 2000 мм, восстановлено полотно в 100 п/м, установлены элементы поверхностного строения дороги (рельсы, шпалы и др.), восстановлены линии связи, ЛЭП и др.
Как сообщает Bakililar.AZ со ссылкой на АПА, в результате разлива Куры сели разрушили железнодорожное полотно Баку-Астара на 5 участках депо Ширван-Астара.Об этом сообщили в пресс-службе ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
Поскольку селевые потоки затопили депо Османлы-Азадкенд, дорожное полотно, разбитое для предотвращения наводнения на 15 км, расширилось до 80 метров.
По последним данным, около 10 км дороги в данном направлении оседают из-за селей.
В настоящее время здесь ведутся восстановительные работы.
Для устранения последствий наводнения разрабатывается проект прокладки нового моста и восстановление дороги на 15 км депо Османлы-Азадкенд.
В целом, в связи с разливом с 6 мая реки Кура на железнодорожных участках Ширван-Османлы и Азадкенд проложены 2 железобетонные трубы в 2000 мм, восстановлено полотно в 100 п/м, установлены элементы поверхностного строения дороги (рельсы, шпалы и др.), восстановлены линии связи, ЛЭП и др.Наряду с этим, растут последствия стихийного бедствия в направлении Ширван-Астара.
С целью предотвращения наводнения на 19 км, 21 км (в 2 местах) и 24 км депо Азадкенд-Салманлы под железной дорогой открыт путь для перенаправления стока воды.