Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является чрезвычайно выгодным проектом для многих стран.
Как передает AZE.az, об этом сказал Trend американский эксперт по Центральной Азии Брюс Паньер.
«Эта железная дорога связывает не только Восток (Китай и Центральная Азия) и Запад (Европа), но и дает возможность связать Север (Россия) и Юг (Иран и Персидский залив). Таким образом, десятки стран выиграют от ввода железной дороги БТК», – считает эксперт.
В частности, он отметил, что благодаря БТК, Азербайджан, Грузия и Турция смогут экспортировать и импортировать товары из десятков других стран.
«Но даже, когда торговля будет происходить между Китаем и Европой, эти три страны получат транзитные пошлины. Поэтому каждый поезд, который проходит по линии БТК, в какой-то мере приносит пользу Азербайджану, Грузии и Турции», – добавил Паньер.
По его словам, как и во многих проектах строительства трубопроводов, железных дорог через Кавказский регион Азербайджан выиграет, в первую очередь, получая новый экспортный маршрут, а во-вторых, как транзитная страна.
Азербайджан на сегодня является основным центром торговли между Востоком и Западом в Каспийском регионе, добавил эксперт.
Отметим, что в понедельник в Бакинском международном морском торговом порту прошла торжественная церемония по случаю открытия железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
В церемонии приняли участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев, Первая леди Мехрибан Алиева, Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и его супруга Эмине Эрдоган, главы правительств – Казахстана Бакытжан Сагинтаев, Грузии Георгий Квирикашвили, Узбекистана Абдулла Арипов, а также делегации Таджикистана и Туркменистана.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Максимальный объем грузоперевозок по коридору БТК прогнозируется на уровне 17 миллионов тонн в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне 6,5 миллиона тонн грузов, а также будет перевозиться до одного миллиона пассажиров.