Ужесточение наказания направлено на предотвращение несчастных случаев с пешеходами, однако одними штрафами проблему не решить – людей надо еще и просвещать, передает AZE.az.
Изменения в законодательство, касающиеся повышения штрафов за переход автомобильных дорог в неположенном месте, направлены на предотвращение несчастных случаев с пешеходами.
Об этом Sputnik Азербайджан сказал эксперт в дорожно-транспортной сфере Эльмаддин Мурадлы, комментируя вопрос эффективности новых изменений в действующее законодательство.
Милли Меджлис внес изменения в действующее законодательство, касающиеся административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. После того как законопроект подпишет президент республики, пешеходы, переходящие дорогу с высоким скоростным режимом (80 километров в час и более) в неположенном месте, будут наказываться штрафом не в 20 манатов, как ранее, а в 40 манатов.
По словам Мурадлы, изменения, которые были внесены в закон о дорожном движении на последнем заседании парламента, коснутся не только магистральных путей, но и некоторых внутригородских дорог.
“В Баку есть улицы, на которых ограничение скорости составляет 80 километров в час. К примеру, это проспект Зии Буниятова, улица Юсифа Сафарова и прочие. Наряду с этими улицами, водители нередко сталкиваются со случаями внезапного выхода на проезжую часть и на проспектах Гейдара Алиева, Нобеля”, — отметил он.
Эксперт отметил, что ранее были предложения применять в качестве наказания заключение под стражу, но учитывая, что дорогу в неположенном месте переходят в том числе и дети, подростки, пожилые женщины, было решено применять более высокие штрафы.
“Поначалу предлагалось повысить штраф до 100 манатов. Но, по-видимому, Милли Меджлис установил штраф в размере 40 манатов, учитывая социальное положение населения”, — отметил он.
В то же время эксперт указал, что в законопроекте существуют и пробелы: “К примеру, человек переходит дорогу с высоким скоростным режимом в неположенном месте, его сбивает автомобиль и он погибает. Возникает вопрос — что ожидает водителя, который сидел за рулем автомобиля?”.
В свою очередь ведущий радиопередачи “Автостоп”, эксперт в дорожно-транспортных вопросах Турал Юсифов считает, что повышением суммы штрафов проблему не решить: “Корень проблемы – в незнании людьми законов и правил. Чем повышать штрафы, пусть лучше Государственная дорожная полиция просвещает народ. В противном случае ни 40, ни 80 манатов штрафа ничего не изменят”.
“Люди, увидев сотрудников дорожной полиции, от страха не будут ничего нарушать. Но когда полицейских не будет, продолжат нарушать правила. Еще раз повторяю – людей надо просвещать, а не штрафовать”, — заключил Юсифов.