Трамваи являются экологически чистым, удобным, экономным и безопасным видом транспорта, однако некоторые считают, что для Баку они не подойдут, сообщает AZE.az.
Трамваи по многим параметрам являются наиболее удобным общественным видом транспорта. Тем не менее, в Баку не все считают их подходящими для обновленной столицы.
Об этом Sputnik Азербайджан сказал эксперт по вопросам транспорта Азер Аллахверанов, комментируя недавнее заявление о возможном возвращении в столицу трамваев.
Председатель Государственного комитета по архитектуре и градостроительству Самир Нуриев недавно заявил, что в рамках рассмотрения генплана столицы с соответствующими госструктурами пройдут обсуждения возможности восстановления работы трамваев. При этом Нуриев указал, что на данном этапе высказывать конкретное мнение по данному вопросу пока преждевременно.
По словам Аллахверанова, трамваи являются экологически чистым видом транспорта.
“У других видов транспорта объем выбросов вредных отходов в воздух достаточно высок. А трамвай работает на электроэнергии, поэтому и безвреден”, — заметил он.
Кроме того, продолжил эксперт, трамваи особенно востребованы в крупных городах с большими заторами на дорогах. Они передвигаются по специальным рельсам, тем самым вероятность застрять в пробках сводится к минимуму. Еще одна положительная сторона этого вида транспорта — сравнительно низкая плата за проезд.
При этом, трамваи достаточно безопасны. По статистике, по всему миру аварий с участием трамваев практически не регистрируется, заметил он.
Касаясь соответствующего опыта ближайших соседей, он отметил, что трамваи достаточно широко используются, к примеру, в России. При этом в стране работают заводы по их производству. Проезд на этом виде транспорта недорогой, внедрены определенные льготы, например, для студентов, малообеспеченных семей. Трамваи успешно работают в Стамбуле, в городах Украины, Беларуси.
Однако, идея внедрять трамваи в Баку, по словам Аллахверанова, многими воспринимается неоднозначно: “Определенные круги даже считают ее невозможной. И связывают они это с тем, что дорожная инфраструктура не позволяет проводить новые трамвайные линии. А некоторые дороги вообще не предназначены для использования трамваев”.
Эксперт отметил, что речь идет не о том, чтобы провести трамвайные линии по всему городу. Некоторые проспекты достаточно широкие, и провести трамвайные линии по ним реально. “Порой можно услышать мнение, что внедрение трамвая потребует больших капиталовложений. То есть приводятся три аргумента против — неподходящая дорожная инфраструктура, большие капиталовложения и высокая стоимость потребляемой электроэнергии”, — сказал эксперт, добавив, что соответствующие структуры должны изучить этот вопрос и дать заключение.
В целом, эксперт положительно оценивает идею восстановления трамвайных линий в Баку и считает ее вполне возможной.