Некоторые водители не могут правильно водить машины, на дорогах возникают проблемы, это означает, что они не знают правил дорожного движения.
Как сообщает AZE.az, по словам главы отдела по связям с общественностью Государственного управления Дорожной полиции Главного управления полиции города Баку, полковник-лейтенанта полиции Вагифа Асадова, в Азербайджане увеличивается численность автовладельцев, и как следствие – растет количество дорожно-транспортных происшествий. Почему это происходит, представитель Дорожной полиции прокомментировал газете “Эхо”.
– Хотелось бы в первом вопросе коснуться уровня азербайджанских водителей…
– На сегодняшний день у нас много опасных дорожных нарушений. В быстро развивающейся стране такие нарушения должны искореняться. На каждые 9 человек в Азербайджане приходится 1 автомобиль. Если все будет идти в таком темпе, в ближайшее время в каждой семье будет 2 автомобиля.
Для сравнения скажу, что в Швейцарии проживает 9 млн. 300 тысяч человек, число зарегистрированных автомобилей составляет 6 млн., и в стране 5 млн. водителей. В течение года в дорожных авариях погибает 267 человек. Это фантастически низкое число. Значит, в этой стране очень развита культура вождения, правила дорожного движения соблюдаются всеми его участниками. У девятимиллионного населения Азербайджана 1 млн. автомобилей. Но число жертв ДТП очень большое – в год 1010 случаев, 288 смертей, 1001 пострадавший.
Если так будет идти дальше, мы столкнемся с множеством проблем. Некоторые водители не могут правильно водить машины. И как следствие возникают пробки, аварии и другие ситуации. Это означает, что они не знают правил дорожного движения. Многие водители оправдываются тем, что торопятся куда-то, на срочную встречу и пр.
Обратимся к числу ДТП.
Из них 51% происходит по причине превышения скорости. Но это не означает, что Дорожная полиция не претворяет мероприятия по контролю над скоростью. С начала 2011 года до сегодняшнего дня за превышение скорости в столице были привлечены к ответственности 703 водителя. Оставшиеся 49% ДТП – автонаезды на пешеходов в непредусмотренных для перехода людей местах. Сегодня в Баку более 40 подземных переходов. Но в ряде случаев пешеходы предпочитают не пользоваться ими. Поэтому важно общественное осуждение виновных в таких ДТП – как водителей, так и пешеходов. В этой сфере очень большая роль отведена СМИ.
– Насколько правильно обращение дорожного инспектора к водителю в грубой форме посредством рупора?
– В законе “О дорожном движении” отмечено, что сотрудник полиции вправе остановить водителя-нарушителя посредством рупора. К сожалению, в этой сфере проявляются ментальные черты – бывает такое, что водитель или слушает радио или не слышит по другой причине. Но в любом случае не должны нарушаться правила этикета с обеих сторон.
– Какие меры принимаются в отношении инспекторов, если они грубо обращаются с водителями?
– На основании распоряжения главы государства началось усиление борьбы с коррупцией. За допущенные в работе нарушения, злоупотребление полномочиями были уволены несколько сотрудников полиции. Пусть никто не думает, что дорожную полицию не контролируют. Благодаря установленным на улицах города камерам наблюдения контролируется работа сотрудников Дорожной полиции.
– Насколько нам известно, на сайте Facebook была создана страница, посвященная деятельности Государственной Дорожной полиции. Хотелось бы подробнее узнать об этой инициативе.
– Эту страницу в социальной сети Facebook создал некий Самир Годжаев, 26-летний азербайджанский гражданин. Начиная с июля, на сайт зашло более 4700 пользователей Интернета. Мне очень приятно видеть, что эти 4700 человек интересуются деятельностью Дорожной полиции. Кроме того, с указанного времени на страницу поступило свыше 115000 тематических вопросов.
Целью создания этой страницы со стороны гражданского общества является просветительская работа на тему Правил дорожного движения. Разумеется, в первое время были лица, которые смотрели на всю эту затею как на развлечение, однако мы, сотрудники Дорожной полиции, потребовали у создателя данной страницы усиления контроля над ней, еще раз подчеркнув, что она носит просветительский характер. Контроль над записями на странице осуществляется со стороны создателя этой страницы, то есть Самира Годжаева и его добровольных помощников. Периодически я знакомлюсь с содержанием этой страницы, по мере возможности помогаю отвечать на вопросы пользователей, размещаемые на этой странице.
Возможно, в будущем смогу больше времени уделять этой странице и непосредственно отвечать на вопросы пользователей. Пользуясь предоставленной мне возможностью, хочу обратиться посредством вашей газеты к пользователям Facebook, которые заходят на страницу Дорожной полиции, с просьбой задавать вопросы именно в целях получения ответов просветительского характера. Будучи участниками дорожного движения, давайте проводить агитацию и пропаганду Правил дорожного движения. Разумеется, есть некоторые недостатки и изъяны, и я принимаю это.
Хочу сказать, что сегодня самым примерным участником нашей страницы является некий Эльчин Эфендиев – он разместил на странице информацию о требованиях, выдвигаемых по отношению к участникам дорожного движения, а также о Правилах дорожного движения. Например, он выложил на странице все требования, изложенные в статье №85. Это означает, что любой пользователь сети, зашедший на страницу сайта, может прочитать эту статью и уяснить для себя как минимум отношение Дорожной полиции к гражданам АР, и отношение граждан к сотрудникам Дорожной полиции.
Хочу поблагодарить в лице Э.Эфендиева всех граждан Азербайджанской Республики, прилагающих усилия для пропаганды Правил дорожного движения в нашей стране. Подчеркну, что все это положительно сказывается на сокращении числа дорожно-транспортных происшествий. Еще раз отмечаю, что данная страница была создана не нашей структурой, а частным лицом, а мы в свою очередь оказываем посильную помощь в ее просветительской работе.
Помимо этого, как известно, в следующем году конкурс песни “Евровидение” пройдет в Азербайджане. Это означает, что нашу страну посетят довольно большое количество гостей. Важно предпринять меры для того, чтобы гости нашего города, которые, весьма вероятно, захотят прогуляться по Баку и ознакомиться с его достопримечательностями, были хорошего мнения о движении на наших дорогах. Я думаю, что очень важно сформировать высокую культуру дорожного движения, и ни один гражданин нашей республики не должен оставаться в стороне от этой работы.
Должен с сожалением отметить один немаловажный факт. Сегодня пользователи Интернета могут часто видеть на таких сайтах, как Youtube или Facebook, что кто-то из наших граждан выложил негативный факт касательно полицейских, будь то взяточничество или грубость инспектора полиции в отношении наших сограждан. Подобные действия носят единичный характер, и такие сотрудники полиции бывают наказаны, однако все это подрывает авторитет азербайджанских полицейских в глазах общественности.
Будучи сотрудником полиции, да и просто гражданином Азербайджанской Республики, я хочу сказать, что проделанная нами в течение последних лет агитационно-просветительская работа дала свои результаты. Размещенные нами в этих целях материалы в Интернете могут дать пользователям куда более реалистическую панораму ситуации в области защиты полицейскими наших сограждан. Во всяком случае это положительный фактор.
– Сколько дорожно-транспортных происшествий произошло с 1 июля по сегодняшний день?
– Могу сказать, что с 1 июля текущего года произошло более 19 ДТП, которые привели к гибели 6 человек, еще 11 пострадали. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года наблюдается сокращение на 1 происшествие, 1 смерть и 2 пострадавших, что должно оцениваться как результат рациональной и целенаправленной деятельности сотрудников Государственной дорожной полиции.
Принимая во внимание тот факт, что лица, погибающие сегодня в результате дорожно-транспортных происшествий и получающие повреждения различной степени тяжести, являются членами азербайджанского общества, нашим гражданам следует быть еще более внимательными и ответственными на дорогах и способствовать агитации в направлении изучения Правил дорожного движения.
– Как нам известно, с июля в закон “О дорожном движении” были внесены изменения и дополнения.
– Так и есть, недавно в данный закон были внесены изменения и дополнения. На сегодняшний день мы сами, будучи сотрудниками Государственной дорожной полиции, изучаем нововведения в данный закон, и скоро все эти новшества будут доведены до общественности.
– Мы знаем, что в ближайшем будущем планируется запустить еще один проект с персонализированной информацией о нарушениях водителей. Расскажите о нем подробнее.
– Мы продолжаем вести активную работу по пресечению нарушений Правил дорожного движения. Также большое внимание уделяется просвещению водителей, созданию надлежащих условий для граждан. В этой связи в ближайшем будущем будет запущен новый проект. На официальных интернет-сайтах МВД и Дорожной полиции появится новый раздел. Введя в него данные своего водительского удостоверения, водитель сможет онлайн по базе данных узнать о том, сколько у него штрафных баллов, когда и за какое нарушение они получены, получить информацию о совершенных им нарушениях, выписанных штрафах, о их сумме и оплате и т.д.
– Ожидается ли проведение какого-либо нового мероприятия в связи с дорожным движением? Расскажите нам о последнем проведенном вами мероприятии в этом направлении.
– За истекшие полгода, как я отметил выше, было совершено большое число наездов на пешеходов, и это заставляет нас волноваться. В настоящее время на центральных улицах столицы, возле наземных и подземных пешеходных переходов работают наши сотрудники. С 1 января по 1 июня в столице были привлечены к административной ответственности до 1300 человек, которые были оштрафованы в соответствии с требованиями закона за пересечение дороги в неположенном месте на 10 манатов. Несмотря на это, мы продолжаем осуществлять мероприятия, связанные с пешеходами.
Наша цель как сотрудников Государственной дорожной полиции состоит в обеспечении безопасности всех участников дорожного движения. Если в течение года статистические данные говорят о понижении негативных тенденций в этой области, то это самая высокая оценка нашей деятельности.