Несмотря на громкие заявления, планы армян так и не сбудутся.
Наглые действия армян в Карабахе, например, какое-то строительство или обработка земель – мысль глупая и чреватая последствиями для самих же армян. Ибо не ты на земле хозяин. А недавнее заявление о строительстве новой дороги в Карабахе обернулось для армян точно по поговорке, правилом «Как аукнется – так и ответится». Аукнулось так, что армяне перекрестились.
На днях глава карабахских сепаратистов Араик Арутюнян в ходе визита в оккупированный Зангиланский район Азербайджана сделал прелюбопытное заявление – о том, что ведется подготовка к строительству третьей по счету автомагистрали из Армении в Карабах.
Новоиспеченный ставленник Пашиняна постарался раздуть из этого факта максимальное шоу – по словам Арутюняна, новая автомагистраль свяжет оккупированные Джебраильский, Физулинский и Зангиланский районы Азербайджана с Арменией. Планы армянских прихвостней, озвученные Арутюняном, звучат очень громко и претенциозно – дорогу строят, якобы, чтобы расширить заселение этих районов, а также использовать плодородные земли для сельскохозяйственного производства.
И вроде бы эта, по заявлениям армян, автомагистраль также может связать Армению с Ираном через территорию оккупированного Карабаха. В общем, планов громадье.
Как передает AZE.az со ссылкой на Vzglyad.az, однако есть ощущение, что, несмотря на громкие заявления, планы армян так и не сбудутся.
Во-первых, о строительстве дороги Армения говорит уж давно, а «воз и поныне там». О ней говорили и до выборов, еще при бывшем «главе» оккупационного режима в Карабахе – Бако Саакяне, только чуть с меньшим пафосом и размахом. Во – вторых, что касается весьма гениальных планов о трассе, которая якобы поможет «заселить» Карабах – данная придумка появилась уже сейчас при Арутюняне и звучит, на первый взгляд, очень оптимистично, если бы не несколько «но»…
На самом деле армянское население в Карабахе столь малочисленно, что их вряд ли хватит для расширения «заселения», а новые армяне в Карабах не едут. Прекрасно понимая, что рисковать не стоит. Важный отрицательный фактор, который влияет даже на решения армянского фермера о переселении в Карабах – отсутствие обустроенности и перспектив для развития.
Нет возможностей для развития даже простейшего сельского хозяйства. Армянская инфраструктура в полупустом Карабахе так и бедна и редка, что больше напоминает штаты США в период 19 века, с ковбоями и индейцами.
Еще, кстати, одно доказательство того, что армяне не считают себя полноценными хозяевами тут до сих пор – жизнь в Карабахе за тридцать лет изменилась мало, а скорее здесь только деградирует.
Нынешнее население Армении предпочитает уезжать навсегда, в поисках лучшей жизни, в России, а не «населять» богом забытые, даже самой Арменией, земли. Сейчас же, в период пандемии, «заселение» Карабаха вообще отодвинулось на отдаленную перспективу.
Кроме того, армянская экономика так обнищала, что вряд ли отыщет средства на новую трассу, даже если постарается. А международные кредиты ей на такой проект не получить – в мире не дают денег на строительство на захваченных территориях. Таким образом, весьма уверенно можно говорить об одном – все разговоры о новой дороге больше напоминают громкий фейк, который периодически всплывает, чтобы оживить различные инсинуации вокруг Карабаха. В данном случае он нужен для хоть какой-то видимости действий со стороны новой, такой же фейковой «власти», в Карабахе.
Между тем, не долго «праздник» длился. Наглая авантюра армян не осталась без внимая международного сообщества, осуждающего оккупацию азербайджанской земли.
Члены Европейского парламента выступили с принципиальным и жестким заявлением в связи с планами Армении построить новую дорогу в Нагорный Карабах. Работы на оккупированных территориях Азербайджана являются нарушением международного права, поспешили напомнить в Европарламенте.
О планах строительства дороги в Нагорный Карабах Армения объявила в 2019 году, отмечается в совместном заявлении главы делегации Марины Кальюранд, постоянного докладчика Европарламента по Армении Траяна Бэсеску и постоянного докладчика Европарламента по Азербайджану Желяны Зовко.
Решение о строительстве дороги принималось без согласия компетентных органов Азербайджана, что является нарушением норм международного права. “Это может символически закрепить незаконную оккупацию Нагорного Карабаха и его окрестностей. Мы очень сожалеем об этой инициативе, поскольку она не способствует созданию условий, способствующих доверию, миру и примирению”, указано в заявлении.
Члены Европарламента напомнили, что выступают за мирное урегулирование конфликта вокруг Нагорного Карабаха “в рамках международно-признанных границ Азербайджана”. Раз, два и точка.
Вот такая вот «радость» для армян. Армения получила четкую и очень явную оплеуху от Евросоюза, и заныла от горя. С разочаровывающими заявлениями о провале национальной дипломатии армянские политики и политологи выступают уже несколько дней подряд. И сетует на то, что мол, вот зачем, «Европа нас покинула», да почему.
Хотя почему ясно – европейское законодательство, в отличие криминального армянства, придерживается принципов права и законности во всем, особенно если это касается суверенных границ и территорий. Кроме того, Европа видит «невооруженным» взглядом, что новая армянская «революция» с заявленными псевдодемократическими принципами прямо сразу, с разбега, превратилась в диктаторский коррупционный режим с периодическими нарушениями прав человека и закона, которому «светит» только одно – скорейшее свержение и забвение. Так, что шансов, на то, что новая армянская дорога появится в Карабахе очень немного, можно сказать, их нет вообще.