Азербайджан и Иран планируют построить новую автомагистраль, железную дорогу, а также энергетическую инфраструктуру.
Как сообщает AZE.az, Дарья Тарасова в программе «В фокусе» на портале “Москва-Баку” рассказывает о том, что пишут, снимают и рассказывают об Азербайджане иностранные СМИ.
Сегодня в выпуске:
– В обход Армении. Где пройдет альтернативный коридор, который свяжет Азербайджан с Нахичеванью
– Психологическая отметка. Сколько кубометров газа Азербайджан поставил в Европу
– Санкции – не помеха. Сколько рейсов в неделю будет совершать Аэрофлот в Баку.
АЛЬТЕРНАТИВА
Азербайджан и Иран подписали транспортное соглашение в обход Армении. С таким сенсационным заголовком вышло издание Евразиянет. Новый маршрут через Иран может положить конец многолетней политике Армении по блокаде Нахичевани.
«Азербайджан и Иран планируют построить новую автомагистраль, железную дорогу, а также энергетическую инфраструктуру. Кроме того, через реку Аракс будут построены четыре моста – два автомобильных и два железнодорожных».
Баку назвал этот маршрут «коридором». Возможно, азербайджанскому транспорту разрешат пересекать иранскую территорию без прохождения таможни.
Зачем этот транспортный коридор нужен Ирану, объяснили на телеканале Iran International.
«Эта автомагистраль также соединится с международным транспортным коридором Север-Юг, который представляет собой сеть морских, железнодорожных и автомобильных маршрутов для перемещения грузов через Индию, Иран, Азербайджан и Россию».
Журналист Евразиянет подчеркивает, что одним из ключевых требований Азербайджана после победы в 44-дневной войне в 2020 году был Зангезурский коридор, который свяжет основную часть Азербайджана с Нахичеванским анклавом. Маршрут должен пройти через Сюникскую область Армении. Аналитики считают, что Баку не откажется от Зангезурского коридора, но, возможно, строительство будет отложено на какое-то время, пока не будет подписан мирный договор между Азербайджаном и Арменией.
«Правительство Азербайджана решило не ждать окончательной позиции Армении по Зангезурскому коридору, поскольку Азербайджан сейчас больше заинтересован в укреплении регионального сотрудничества».
Автор статьи напоминает, что отношения между Ираном и Азербайджаном в течение многих лет были то горячими, то холодными. Прошлой осенью Баку и Тегеран поссорились, когда Азербайджан начал брать пошлину с иранских грузовиков за проезд через свою территорию, ведь до войны этот участок Карабаха был оккупирован Арменией.
«Страны обменялись претензиями и провели военные учения, но после встречи лидеров двух стран Азербайджан и Иран договорились о сделке по обмену природным газом вместе с Туркменистаном. А в марте министр дорог и городского развития Ирана Ростам Гасеми посетил Азербайджан, чтобы установить новые торговые и коммуникационные связи, соединяющие Восточный Зангезурский район Азербайджана и Нахичевани».
Возможно, такое развитие событий сделает Армению более сговорчивой, ведь теперь торговаться, прикрываясь отсрочкой запуска Зангезурского коридора, не получится.
ЭНЕРГЕТИКА
По Трансадриатическому трубопроводу (ТАР), который является частью Южного газового коридора, транспортировано 10 миллиардов кубометров природного газа, пишет медиа-проект Energy industry review.
Мария Савова, коммерческий директор TAP: «Поставка первых 10 миллиардов кубометров газа в Европу повышает ликвидность газовых рынков и укрепляет роль TAP как надежного перевозчика, который может внести значительный вклад в обеспечение безопасности поставок в Европу. TAP может удвоить свою мощность до 20 млрд куб газа в год».
TAP транспортирует природный газ с гигантского месторождения Шах-Дениз в азербайджанском секторе Каспийского моря в Европу. Трубопровод протяженностью 878 км соединяется с Трансанатолийским трубопроводом на турецко-греческой границе, пересекает Грецию, Албанию и Адриатическое море, прежде чем выйти на берег в Южной Италии.
«Из этих 10 млрд кубометров голубого топлива примерно 8,5 млрд кубометров поставлено в Италию. Выход на Апеннинский полуостров открывает многочисленные возможности для дальнейшей транспортировки газа из Азербайджана на более широкие европейские рынки»
НОВРУЗ
Прикаспийские страны отмечают самый радостный праздник в году – Новруз. Об этом пишет издание Caspian News. Новруз означает «новый день». Праздник отмечают в день весеннего равноденствия, считающегося концом зимы и началом весны по астрономическому солнечному календарю. Азербайджанцы встречают этот праздник у себя дома. Есть народное поверье: если человек празднует Новруз вне семьи, то весь год проведет в поездках вдали от дома.
«По традиции дети оставляют головные уборы у дверей соседей, чтобы получить сладости. Обряды гадания также являются неотъемлемой частью празднования Новруза в Азербайджане, и, конечно, одна из основных традиций – прыжки через праздничный костер. Согласно народным поверьям, тот, кто трижды перепрыгнет через костер, у того исполняться все его желания в течение года».
И куда же без традиционного праздничного стола с необычными блюдами и выпечкой.
«Пахлава, шекербура , гогал, бадамбура , а также национальные варианты плова, являются обязательными на Новруз. Главное блюдо – Хонча. Это поднос с выпечкой, орехами, сухофруктами, конфетами, крашеными яйцами и обязательно сэмэни. Это зеленые ростки из семян пшеницы, которые являются традиционным символом Новруза, олицетворяющим возрождение природы».
Автор статьи напоминает, что уже второй год Новруз празднуют и на освобожденных землях Карабаха.
ТУРИЗМ
Воздушный путь в Азербайджан для российских туристов снова открыт. Национальный российский перевозчик Аэрофлот начал продажу билетов в Баку. РБК напоминает, что авиасообщение между Москвой и Баку прерывалось из-за антироссийских западных санкций.
«С 8 марта «Аэрофлот» по рекомендации Росавиации приостановил все рейсы в зарубежные страны за исключением Белоруссии, в связи с риском ареста находящихся в лизинге у российских перевозчиков лайнеров. Ранее ЕС запретил продавать в Россию самолеты, запчасти к ним, а также проводить техническое обслуживание и страховать воздушные суда российских авиакомпаний. Несколько западных лизинговых компаний после этого объявили, что будут отзывать свои суда».
Выход из ситуации был найден. Теперь в Баку будут летать самолеты российского производства Superjet 100. Пока запланирован один рейс в день, но, как известно, спрос рождает предложение. Возможно, в будущем количество рейсов будет увеличено. Тем временем, портал Лента.ру напоминает, что с 9 марта Россия сняла все антиковидные ограничения на полеты в Азербайджан и некоторые другие страны.
«9 марта 2022 года в соответствии с решением Правительства Российской Федерации сняты введенные ранее в рамках предотвращения распространения COVID-19 ограничения на нерегулярные и регулярные полеты в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Иран».
Другие страны также открывают рейсы в Баку. Пакистанская газета Dawn сообщила, что Международные авиалинии Пакистана (PIA) начали выполнять рейсы из Лахора и Карачи в Баку.
«В аэропортах Лахора и Карачи торжественно проводили первых туристов в Азербайджан. Оба рейса в Баку выполнялись с полной загрузкой пассажиров».
Напомню, что до пандемии в 2019 году Азербайджан посетило более 3 миллионов туристов, причем более 930 тысяч человек прибыли из России.
ВИНОДЕЛИЕ
Азербайджан может предложить множество видов туризма: культурно-познавательный, религиозный, оздоровительный, рекреационный, но с недавнего времени в Азербайджане стремительно набирает популярность винный туризм и активно развиваются винные маршруты под международным брендом Iter Vitis. National Geographic рассказывает о непростой истории и бурно развивающимся азербайджанском виноделии в наше время.
«Вино производится в этой части мира на протяжении тысячелетий. Самым ранним свидетельством виноделия из винограда являются глиняные кувшины, содержащие остаточные соединения вина, датируемые примерно 6000 годом до нашей эры. В 1860 году немецкие колонисты в Хеленендорфе (ныне Гёйгёль) основали винодельню, которая сейчас является старейшей в стране.
А к 1970-м годам на обширных участках предгорий Азербайджана раскинулись живописные виноградники. Однако в 1980-х годах более 80% виноградников в Азербайджане было вырублено в ходе антиалкогольной кампании Горбачева».
Автор публикации подмечает, что за последнее десятилетие виноделие набрало силу. Как небольшие семейные винодельни, так и современные промышленные комплексы снова производят мощные округлые красные вина и хрустящие фруктовые белые вина.
«Азербайджан предложил новую систему из восьми небольших апелласьонов, включающую потенциальные винодельческие регионы, такие как полузасушливый Нахчыван, пышный Ленкорань на юге и Карабах со своей собственной историей виноделия».
В Азербайджане есть отличные вина, изготовленные из международных сортов винограда, таких как Каберне Совиньон, Пино Нуар, Сира и Аликанте Буше, но есть и сорта из местного винограда, например Медресе или Баяншира. В конце прошлого года агентство ТАСС сообщило, что крупнейший в России производитель игристых вин «Абрау-Дюрсо» приобрел винный завод «АСК Шеки Шараб» в Шекинском районе Азербайджана мощностью 2,6 млн бутылок в год, где делают продукцию из вышеупомянутых местных виноградов.
ТАСС: «Сейчас в Азербайджане достаточно сырья для расширения производства. Власти страны заинтересованы в выходе местного вина на международный рынок и оказывают виноделам всестороннюю поддержку. Реализация государственной программы Азербайджана по развитию виноделия предусматривает увеличение экспорта локального вина в пять раз до 2025 года».
Приход столь мощного игрока может увеличить экспорт азербайджанских вин в Россию. “Абрау-Дюрсо” готов вложит более 2 млн евро в развитие предприятия и планирует экспортировать продукцию в первую очередь в Россию. Увеличение экспорта азербайджанского вина очень кстати на фоне сбоев поставок европейских и американских вин в Россию.