Ходят слухи, что Армения «заинтересована» в том, чтобы Индия поставляла оружие и обучала пилотов для ее истребителей Су-30СМ «Фланкер» российского производства. Хотя такая договоренность не подтверждена, Нью-Дели мог бы заметно улучшить армянские самолеты. Но действительно ли это является приоритетом для Еревана? Об этом пишет Пол Иден в своей статье для Forbes, передает AZE.az.
У Индии огромный парк из 272 Су-30МКИ, большинство из которых построены в Нью-Дели по лицензии. Помимо эксплуатации такого большого количества этих истребителей в течение 20 лет, Индия также приобрела и разработала для них нероссийское вооружение.
«Что отличает индийский Су-30МКИ от Flankers, которые эксплуатируются по всему миру, так это то, что он представляет собой прекрасное сочетание различного оружия, датчиков и авионики со всего мира», — заявил местным СМИ в январе опытный индийский летчик-истребитель.
Ракеты, в частности, включают в себя вариант индийской сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos воздушного базирования, дающий Су-30МКИ возможность существенного противодействия, и ракету класса “воздух-воздух” Astra вне прямой видимости (BRAAM).
Связи в области обороны между Индией и Арменией заметно активизировались в последние месяцы. Ереван стал первым иностранным заказчиком реактивной системы залпового огня (РСЗО) Pinaka индийского производства, заказав в 2022 году четыре батареи на сумму около 250 миллионов долларов. Кроме того, две страны обеспокоены растущими трехсторонними военными связями между Турцией, Азербайджаном и Пакистаном.
С другой стороны, у Еревана могут быть сомнения относительно дополнительных инвестиций в самолеты.
В 2019 году Армения приобрела четыре Су-30СМ. Правительство Никола Пашиняна восхваляло покупку современных истребителей, заявляя, что страна, наконец, отходит от поиска дешевых, низкотехнологичных подержанных систем советской эпохи.Его оптимизм оказался фатально преждевременным. Армянские фланкеры бездействовали на протяжении всего карабахского конфликта 2020 года, поскольку у них не было критически важного вооружения, особенно управляемых боеприпасов класса «воздух-поверхность». Отправка этих реактивных самолетов в бой с неуправляемыми ракетами, несомненно, привела бы к потерям и почти никакой заметной выгоде на поле боя.
Во время той войны Азербайджан уничтожил несколько армянских систем ПВО, используя барражирующие боеприпасы Harop израильского производства. Успешное использование Баку такого оружия убедительно свидетельствовало о том, что Ереван совершил фатальную ошибку, потратив большую часть своего ограниченного военного бюджета на горстку ярких фланкеров за счет зарождающейся индустрии беспилотников.
Изначально Армения надеялась приобрести не менее десятка Су-30СМ. С другой стороны, продажа существующих четырех самолетов обратно в Россию, скорее всего, окажется нецелесообразной в свете российского вторжения в Украину. В марте прошлого года Ереван уже опроверг слухи о том, что он перебросил свои фланкеры обратно в Москву для использования в войне.
Кроме того, любое приобретение Арменией дополнительных Су-30 может побудить Азербайджан ответить приобретением современных истребителей. Баку вполне мог бы использовать армянские закупки, которые Ереван не может себе позволить, в качестве предлога для того, чтобы, наконец, приобрести совместно разработанный Китаем и Пакистаном истребитель JF-17 Thunder, к которому он присматривается в течение многих лет. Дюжина истребителей JF-17 Block 3, вооруженных китайскими PL-15 BVRAAM, значительно усилит азербайджанскую авиацию и, вероятно, сведет на нет любое преимущество, которое дополнительные фланкеры дадут Армении, пишет издание.
Поэтому Ереван может согласиться на что-то среднее. Он может запросить индийский опыт и системы для улучшения четырех уже имеющихся у него фланкеров, чтобы они могли стать чем-то полезным в случае новой войны с Азербайджаном.
Индийские инженеры могут модифицировать самолет, чтобы оснастить его Astra и даже BrahMos, что потенциально позволит Армении наносить удары по целям в глубине Азербайджана. Баку уже модернизировал свои советские штурмовики Су-25. Эти самолеты, среди прочего, способны нести вооружение турецкого производства, в том числе крылатую ракету большой дальности SOM, отмечает издание.
“Такая договоренность могла бы помочь Армении “сохранить лицо”, доказав, что первоначальное приобретение Flanker не было пустой тратой благодаря уникальным возможностям, которые может предоставить Индия”.