Премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили выразил опасения в том, что после вступления в эксплуатацию железнодорожной магистрали Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку грузоооборот по остальным, действующим ныне направлениям "Железной дороги Грузии" уменьшится.
Премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили заявил, что после вступления в эксплуатацию железнодорожной магистрали Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку грузоооборот по остальным, действующим ныне направлениям “Железной дороги Грузии” уменьшится, передает AZE.az.
“Проект очень интересный, однако на первом этапе остаются вопросы экономического характера. В частности, есть угроза, что после вступления в эксплуатацию Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку грузооборот на “старой” железной дороге страны, как и в грузинских портах, уменьшится”, – заявил премьер.
Иванишвили выразил надежду на то, что указанная проблема в конечном итоге будет урегулирована, сообщаю Новости Грузия.
Никто не собирается прекращать строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, подчеркнул Иванишвили. Он заверил, что Грузия намерена способствовать строительству.
Вместе с тем, как отметил премьер-министр Грузии, он не намерен обсуждать проект Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку в ходе намеченного на 26 декабря своего визита в Азербайджан.
“Над этим вопросом работают группы, и этого достаточно. Я не собираюсь обсуждать этот вопрос во время визита в Баку”, – заметил Иванишвили.
В недавнем интервью газете “Резонанси” Иванишвили заявил, что строительство железнодорожной магистрали Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку рождает ряд вопросов. “Возможно, вопросы на эту тему мне придется задать и во время моего визита в Азербайджан, и очень мягко объяснить нашей дружественной стране, что на каком-то этапе это, возможно, не будет для нас полезным, и нуждается в регулировании”, – заметил он. Президент Грузии Михаил Саакашвили в ответ на это заявил, что отказ от строительства указанной железнодорожной магистрали “отдалит Грузию от Европы и свяжет с Россией кабальными отношениями”.