Постановлением президента Азербайджана Ильхама Алиева от 7 октября 2005 года было решено 13 октября каждого года праздновать Днем профессионального праздника работников Азербайджанской железной дороги.
На прошедшем Международном региональном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520: Кавказский регион» Азербайджан с гордостью рассказал о достижениях в области развития железных дорог нашей республики.
Вице-премьер правительства Азербайджана Абид Шарифов сделал такое заявление: на развитие азербайджанских железных дорог в 2010-2014 гг. будут выделены средства в размере $1,2 млрд.
Железнодорожный транспорт Азербайджана занимает одно из важнейших мест в развитии экономики республики и обеспечивает значительную часть грузовых и пассажирских перевозок. Это крупнейшая по протяженности и объему перевозок сеть железных дорог в Закавказье. Протяженность железных дорог Азербайджана составляет 2930 километров, из которых 2100 являются эксплутационными. 60 процентов эксплутационных путей электрифицированы.
Датой рождения азербайджанской железной дороги считается январь 1880 года, когда началась эксплуатация первой в республике 20-километровой железнодорожной линии на участке Баку — Сабунчи — Сураханы. В то время железная дорога предназначалась, в основном, для перевозки нефти из Апшеронских месторождений в порт Баку, сообщает AZE.az.
До 1991 года Азербайджанская железная дорога включала три отделения — Бакинское, Гянджинское и Нахичеваньское. После обретения независимости Азербайджаном и отделения его железных дорог от структуры Министерства путей сообщения СССР была проведена кардинальная реструктуризация железнодорожной системы.
Сегодня основным перевозчиком в стране является ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Azәrbaycan Dәmir Yollari QSC, «ADY» QSC) — компания, созданная в 2009 года на базе Азербайджанской Государственной железной дороги.
Для Азербайджанской Республики железнодорожный транспорт является стержневой отраслью, объединяющий работу многих производств и влияющий на уклад жизни населения.