Аналитик: Москва идет навстречу Баку – своему стратегическому партнеру

«Сервисный центр вертолетов» будет осуществлять техническое обслуживание и ремонт гражданских вертолетов, однако если взглянуть на номенклатуру выпускаемой корпорацией «Вертолеты России» продукции и парк ударных и транспортных вертолетов ВВС Азербайджана, то отпадут последние сомнения в его двойном назначении.

Несмотря на то, что в торжественных мероприятиях по закладке будущего «Сервисного центра вертолетов» в Азербайджане принимали участие представители экономических блоков правительств двух стран, проект развивает, конечно же, прежде всего как военно-политическое сотрудничество Москвы и Баку.

Как передает AZE.az, об этом в беседе с Axar.az сказал российский политолог, основатель и руководитель экспертно-аналитической сети PolitRUS Виталий Арьков, комментируя закладку фундамента совместного азербайджано-российского «Сервисного центра вертолетов» в аэропорту «Забрат».

По его словам, основу вертолетного парка ВВС Азербайджана по-прежнему составляет как винтокрылая техника, разработанная в СССР и глубоко модернизированная уже ОКБ (Объединенное конструкторское бюро) современной России, так и уже новые разработки российского ВПК, признаваемые одними из лучших в мире.

«Рынок Азербайджана интересен многим производителям оборонной техники, однако и Россия не намерена терять своего многолетнего надежного партнера. Поэтому готова идти навстречу своему стратегическому партнеру», – подчеркнул Арьков.

Собеседник считает, что хотя формально «Сервисный центр вертолетов» будет осуществлять техническое обслуживание и ремонт гражданских вертолетов, однако если взглянуть на номенклатуру выпускаемой корпорацией «Вертолеты России» продукции и парк ударных и транспортных вертолетов ВВС Азербайджана, то отпадут последние сомнения в его двойном назначении.

В заключение беседы российский политолог отметил, что даже в сугубо гражданском сегменте (хотя почти вся продукция Ми и Ка двойного назначения) с учетом развития нефтегазового сектора Азербайджана и его участия в международных энергетических и транспортных коридорах и у «Сервисного центра вертолетов», и у корпорации «Вертолеты России» – большие перспективы.

Subscribe
Уведомить о
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments