Пашинян поставил свою подпись под мирными договоренностями, где обязуется разблокировать транспортные коммуникации. У каждой страны есть свои национальные интересы и задача дипломатов прийти к компромиссному варианту. От открытия торговых путей выиграют все.
Как передает AZE.az со ссылкой на портал “Москва-Баку”, на неделе во время саммита Азербайджан-Турция-Туркменистан Ильхам Алиев заявил, что в 2024 году Азербайджан завершит на своей территории все работы, связанные с созданием Зангезурского коридора.
Ильхам Алиев: “На участке Зангезурского коридора, проходящем через территорию Азербайджана, выполнено 40 процентов работ по укладке железнодорожных путей и 70 процентов по строительству автомобильной дороги. Все работы будут завершены в 2024 году, в результате чего появится новый транспортный коридор”
Но он не будет работать, если Армения не откроет свои границы для транзитного проезда. Премьер Армении Никол Пашинян вроде и не против разблокировки транспортных коммуникаций, но против, как он говорит, “коридорной”
логики. Армения не хочет разрешать азербайджанским грузам пересекать свою территорию без таможни.
Дмитрий Солонников: “Постоянные разговоры, что никакого коридора не будет, Армения никогда не разрешит «коридорное» прохождение по своей территории транспорта. Да, это болезненный вопрос. Это болезненный вопрос и для России, поскольку для России важно открытие Зангезурского коридора, и прямое сообщение между Арменией Азербайджаном, Нахиванью и дальше порты Турции. Маршрут был важен и до 2022, сегодня он важен особенно”
При запуске Зангезурского коридора Армения должна получить прямое сообщение с Россией через Азербайджан. Но, видимо, такое развитие событий сейчас не выгодно Западу, а Ереван к Западу прислушивается, а может и получает определенные установки. Больше всего влияния над Арменией имеет Франция. У Макрона есть зуб на Кремль, который, по мнению французского лидера, начал активничать в Африке в зоне ответственности Франции.
Дмитрий Солонников: “Роль Франция, которая теряет свою активную позицию в Северной Африке. С огромной ревностью относящаяся к тому, что Россия выдавливает Францию с африканского континента и африканские государства все больше переориентируются на РФ, понимая, что Франция – ненадежный партнер и не тот союзник, который может помочь в решении их вопросов”
А после того, как Азербайджан отказался работать с Францией на армяно-азербайджанском треке урегулирования, трехцветные будут делать все, чтобы досадить Азербайджану.
Но и давайте не забывать про фактор Ирана. Последнее время ирано-азербайджанские отношения переживают не лучшее времена из-за сближения Азербайджана и Израиля. Иран изначально негативно относился к коридору через территорию Армении учитывая свои национальные интересы.
Руководство Исламской Республики опасается потерять торговые потоки, так как доставлять грузы через Армению по некоторым маршрутам будет быстрее и дешевле. Однако у Азербайджана есть договоренности с Ираном проложить альтернативный Зангезурскому коридору маршрут в Нахичеванскую автономную республику. Коридор свяжет Азербайджан, Иран и Турцию и ляжет в основу коридора Север-ЮГ, в котором очень заинтересованы как Россия так и Турция.
Но в любом случае от Зангезурского коридора Азербайджан не откажется, да и юридическая база для этого есть. Пашинян поставил свою подпись под мирными договоренностями, где обязуется разблокировать транспортные коммуникации. У каждой страны есть свои национальные интересы и задача дипломатов прийти к компромиссному варианту. От открытия торговых путей выиграют все.
Самое главное, что у многих государств есть запрос на решение проблемы. Давление на Армению будет только усиливаться.