По мнению азербайджанского эксперта, складывается впечатление, что лидеры Азербайджана и Армении уже договорились по транспорту, и они поставят представителей России перед фактом договоренностей.
Как передает AZE.az, азербайджанский аналитик Фархад Мамедов считает, что Брюссельская встреча дала импульс динамике по темам повестки между Баку и Ереваном.
“Выдержит ли Мишель?!
После встречи в Брюсселе и заявления председателя Совета ЕС наблюдается динамика по темам повестки: формирование национальных комиссий по границе, встреча руководителей комиссий и анонсирование заседания рабочей группы в Москве.
Короткие наблюдения:
– непосредственное руководство комиссии по границе и по транспорту поручены одним и тем же чиновникам: вице-премьерам Мустафаеву и Григоряну, что говорит о координации процесса по умолчанию. Также именно Мустафаев и Григорян являются координаторами межправкомиссий своих стран с России, а Мустафаев также покрывает взаимоотношения с Ираном. То есть, непосредственные переговорщики обладают массивом информации для эффективной работы и выполнения поручений лидеров Азербайджана и Армении.
– Азербайджан и Армения на данный момент занимаются посредничеством между посредниками, стараясь сопрягать присутствие и предложения России с инициативами ЕС. Такая многослойная работа с целью ограничения и управления конкуренции ЕС и России, и нивелирования возможностей перехода конкуренции в конфликт. В принципе действия пророссийской оппозиции в Армении и громогласные заявления определенных армянских групп в Карабахе демонстрируют, что Армения имеет потенциал превращения в пространство противостояния Запада и России.
Итак, по Мишелю…
Терминология в заявлении Мишеля, а именно упоминание Карабаха и армянского населения Карабаха вызвала бурную реакцию в Армении и Карабахе. Это следовало бы делать раньше, чтобы не стимулировать иллюзии, которые привели армянство к катастрофе. С учетом того, что текст заявления Мишеля согласовывается с лидерами Азербайджана и Армении, то становится понятно, что согласие армянской стороны было получено.
Остаются несколько вопросов:
– Сможет ли ЕС и его руководство продолжать оставаться в рамках данной терминологии?
– Какова будет реакция России на достигнутые договоренности по транспорту, складывается впечатление, что лидеры Азербайджана и Армении уже договорились и поставят представителей России перед фактом договоренностей.
– Как обстоят дела увязки условий эксплуатации Зангезурского коридора с Лачинским коридором?
– на основе каких принципов будет работать комиссия по границе?
– сохранится ли конструктивный подход сторон?
Первичные наблюдения демонстрируют, что темы и очередность принятия решений смешались, однако они стали взаимосвязаны и скоординированы. Существует еще множество факторов, которые имеют влияние на динамику процессов на различных треках. Интересно то, как Азербайджан посредством главных надежд руководства Армении (на западе, севере и юге) реализует собственную повестку. За эти полтора года все эти стороны в той или иной форме попытались реализовать определенные шаги, которые противоречили интересам Азербайджана, однако получили ответ из Баку и сменили свою риторику и действия. В итоге всех этих инициатив третьих сторон теряла Армения и армяне…
Так что, если Мишель и впредь стремиться быть активным посредником, то должен придерживаться именно этой терминологии и стиля поведения…
В результате происходит болезненный процесс ломки нарративов армянства, разобщенность общества, противостояние в диаспоре между собой и между диаспорой и государством. Может это и не заметили, но одна всеармянская партия Рамкавар Азатакан выступила против другой всеармянской партии Дашнакцутюн…”.