По мнению аналитика, именно эффективое использование Азербайджаном беспилотных летательных аппаратов осенью 2020 года во время войны резко повысило интерес к ним по всему миру.
Как передает AZE.az со ссылку на Caliber.az, обозреватель и аналитик журнала Forbes Пол Иддон опубликовал статью о возросшем в мире интересе к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА), возникшем после их успешного применения азербайджанской армией в 44-дневной войне в Карабахе осенью 2020 года.
По мнению автора статьи, именно комбинация БПЛА – израильского Harop и турецкого TB2, примененная Азербайджаном, может оказаться смертоносной в арсенале любой армии.
«Открытие Ираном 17 мая завода по производству БПЛА в Таджикистане является очередным примером того, как ведущие ближневосточные производители БПЛА расширяют производство и их распространение в других странах.
На церемонии открытия завода в столице Таджикистана начальник штаба Вооруженных сил ИРИ генерал-майор Мохаммад Багери заявил, что Тегеран сейчас может экспортировать военную технику в союзные и дружественные страны, чтобы помочь им повысить уровень безопасности и создать устойчивый мир. Завод в Душанбе будет производить копии иранского беспилотника HESA Ababil-2, который может функционировать как беспилотник наблюдения или как беспилотник-камикадзе. Варианты «Абабиль-2», «Касеф-1» и «Касеф-2К», собранные хуситами в Йемене на месте, часто использовались при атаках на Саудовскую Аравию.
Иранские беспилотники предоставят Душанбе более дешевую альтернативу пилотируемым самолетам (ВВС Таджикистана неэффективные, у них нет реактивных самолетов) или более дорогим БПЛА, доступным на рынке. Это также будет способствовать беспрецедентному распространению вооруженных беспилотных летательных аппаратов в Центральной Азии», – пишет Иддон.
Автор отмечает, что открытие завода «Абабиль-2» в Душанбе состоялось менее чем через год после того, как соседний с Таджикистаном Кыргызстан, которому также не хватает эффективных ВВС, заказал ряд хорошо зарекомендовавших себя турецких беспилотников Bayraktar TB2. Пока неизвестно, могут ли эти закупки беспилотников спровоцировать гонку вооружений между двумя странами, которые в начале 2021 года вступили в краткосрочный пограничный конфликт.
«Что еще стоит отметить, так это то, что всего за неделю до того, как Иран открыл завод в Душанбе, Turkish Aerospace Industries (TAI) объявила в заявлении от 11 мая о том, что подписала меморандум о взаимопонимании с Kazakhstan Engineering о совместном производстве беспилотных летательных аппаратов TAI Anka на территории Казахстана. Сделка включает в себя услуги по техническому обслуживанию и ремонту от TAI и передачу технологий. Казахстан – первая страна за пределами Турции, в которой будут собираться беспилотники Anka», – пишет автор.
Иддон особо отмечает, что Казахстан – не первая страна, с которой Турция стремилась к совместному производству своих беспилотных летательных аппаратов.
Подробнее читайте на https://caliber.az/ru/post/82361/