Открытие “Ходжалинского аэропорта” находится “в стадии переговоров”? Мечты армянских сепаратистов далеки от реальности.
Как передает AZE.az, об этом пишет газета “Жоховурд”. “Статус степанакертского аэропорта на данный момент тот же, он не изменился”, – заявил газете “министр иностранных дел” сепаратистов Давид Бабаян.
Ранее исполнительный директор ЗАО «Аэропорт “Степанакерт”» был освобожден от занимаемой должности, что вызвало у экспертов опасения, что, возможно, что-то меняется в связи со статусом аэропорта.
По информации газеты “Жоховурд”, главный аэропорт сепаратистов может быть “вновь открыт” в ближайшее время при сотрудничестве с российской стороной и при непосредственном вмешательстве. В беседе Бабаян отметил, что в вышеупомянутом увольнении нет политической составляющей. Что касается открытия аэропорта или сотрудничества с российской стороной, Бабаян заявил: “Конечно, мы все этого хотим, мы заинтересованы в его перезапуске, но, вероятно, это требует времени. «Что касается сотрудничества с русскими, посмотрим еще раз, мы постараемся сделать все, чтобы его возобновить”.
Что касается информации “министерства территориального управления и инфраструктуры”, в “ведении” которого находится аэропорт, армяне заявили, что открытие аэропорта “находится в стадии переговоров, и сотрудничество с российскими миротворцами определенно есть”.
Конечно, любую информацию армянских СМИ следует подвергать сомнению, однако хотелось бы узнать: правда ли то, что сепаратисты ведут “переговоры” с миротворцами об аэропорте? И кто именнно дал им такое “право”?
Ходжалинский аэропорт находится на всеми признанной территории Азербайджана, и только он решает, когда и что заработает.
Отметим, что армянские сепаратисты уже несколько раз пытались запустить аэропорт в Ходжалы, но каждый раз Баку категорически и четко давал понять, что не потерпит подобного. После войны реалии в регионе изменились: армянские сепаратисты, зная, что подобные намерения будут пресечены, пытаются теперь добиться возобновления деятельности аэропорта под прикрытием миротворцев.
Однако наша позиция конкретна и тверда: аэропорт может возобновить свою работу исключительно при условии, что он будет находиться под контролем Азербайджана.
Отметим, что разговоры об открытии аэропорта возобновились после подписания соглашения о прекращении огня в ноябре 2020 года.
Армяне педалируют вопрос открытия воздушного сообщения, в том числе и для обслуживания российской миротворческой миссии, однако, Азербайджан в короткие сроки построил и ввел в эксплуатацию аэропорт в Физули, который может использоваться для обеспечения российских миротворцев всем необходимым.
17 октября 2020 года в ходе Второй Карабахской войны ВС Азербайджана вернули контроль над городом Физули, который в 1993 году был занят армянскими вооружёнными формированиями.
26 ноября 2020 года Министерство транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана сообщило о том, что ICAO удовлетворило обращение государственного агентства гражданской авиации о включении 6 аэропортов, в том числе и аэродрома в Физули, в каталог международных индексов местоположений.
5 сентября 2021 года в аэропорту Физули приземлился первый самолёт — один из самых больших грузовых самолётов Boeing 747-400, принадлежащий азербайджанской авиакомпании Silk Way Airlines. Этим самолетом в Карабах впервые по воздуху были доставлены грузы. Позже в аэропорт Физули был выполнен первый пассажирский рейс — Airbus A340, принадлежащий Azerbaijan Airlines.
Аэропорту присвоен и утвержден код Международной организацией гражданской авиации (ICAO) – UBBF. Также аэропорту присвоен трехбуквенный код от Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) — FZL.
26 октября 2021 года состоялось официальное открытие Международного аэропорта Физули. В церемонии открытия приняли участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев и Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Напомним, если Азербайджан не позволил сепаратистам запустить аэропорт в Ходжалы во время армянской оккупации Карабаха, то после победы в Отечественной войне не позволит сделать это тем более.