Еврокомиссия обнародовала план развития и укрепления транспортных связей со странами европейского соседства.
Как передает AZE.az со ссылкой на сообщение ЕС, укрепление транспортных связей – неотъемлемая часть сотрудничества между странами.
План развития представлен вице-президентом Еврокомиссии, экспертом по транспорту Сиимом Калласом и еврокомиссаром по вопросам расширения и европейской политике соседства (ЕПС) Штефаном Фюле.
В плане отмечается, что необходима усовершенствованная инфраструктура для создания сильных транспортных коридоров – воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского, для облегчения движения товаров, бизнеса и людей через границы.
Отмечается, что в Европейском союзе сделано многое для усовершенствования транспортной системы, открытия рынков и развития Трансъевропейской транспортной сети.
В результате улучшения связей на всей территории ЕС выросли торговля, туризм, перевозки грузов, инвестиции.
Европейские эксперты отмечают, что работа по укреплению транспортных связей с государствами на южной границе ЕС, цепочки стран от Марокко до Ливана, продолжается. Однако новая Европейская политика соседства, предложенная 25 мая, предлагает углубление интеграции с восточными соседями.
Евросоюз намерен обратить более пристальное внимание на Украину, Молдову, страны Южного Кавказа.
В плане Евросоюза – более 20 мер, направленных на краткосрочную и долгосрочную перспективу достижения удобного и безопасного транспортного сообщения между Евросоюзом и странами соседства.
Предусматривается дальнейшее развитие евразийских трансконтинентальных транспортных коридоров путем гармонизации законодательной базы, создания условий, обеспечивающих предоставление транспортных услуг для свободного перемещения пассажиров, грузов и транспортных средств, повышения эксплуатационной и иной безопасности на всех видах транспорта. План рассчитан на углубление интеграции рынков ЕС и стран-соседей.
«Страны соседства должны согласовать постепенно с ЕС и международными стандартами собственные стандарты в транспортной, авиационной и морской безопасности. Мы хотели бы видеть более высокий уровень безопасности дорожного движения на всем европейском континенте», – отмечается в докладе.
Основываясь на своем собственном опыте и в рамках проектов технической помощи, ЕС готов помочь соседним странам провести необходимые реформы в транспортной сфере.
Для достижения интеграции с Азербайджаном, Евросоюз изучает возможность заключения соглашения о воздушном транспорте, с тем, чтобы совершалось больше рейсов в неделю между Баку и европейскими столицами, прибывающих в более удобное время, а билеты должны быть по более низким ценам.
В железнодорожном секторе Евросоюз намерен изучить возможность необходимой рационализации пограничных и таможенных формальностей. Есть у Евросоюза также подобные идеи для автомобильного транспорта, морских перевозок. Все инициативы и идеи направлены на повышение эффективности, устранения «узких мест».
В целом предлагаются следующие меры для объединения транспортных систем ЕС и региона европейского соседства: объединение Трансъевропейской транспортной сети с инфраструктурой стран-соседей в рамках важнейшихх транспортных проектов; более эффективное использование потенциала железнодорожных грузовых перевозок за счет открытия рынков, ослабления технических барьеров и рционализации таможенных процедур; осуществление регионального транспортного сотрудничества за счет внедрения транспортной панели «Восточного партнерства»; повышение эффективности морского транспорта со странами соседства. Также предполагается включение стран соседства в «Голубой пояс» свободного морского передвижения в Европе и на европейских границах.
Азербайджан и соседи по региону играют важную роль в транзитном коридоре, и сами занимают значительное место на рынке. В докладе отмечается, что есть солидный потенциал для роста в двусторонней торговле между странами соседства и государствами-членами ЕС.
Мы стремимся помочь Азербайджану в определении региональных сетей и приоритетных проектов, отмечается в докладе.
В качестве источников финансирования в плане предполагается расширения связей с международными финансовыми институтами, такими как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития для мобилизации средств из имеющихся ресурсов.
В плане подчеркивается необходимость усовершенствования транспортных поток и связанной инфраструктуры. В результате Евросоюз надеется на углубление связей со странами соседства, в том числе и с Азербайджаном, а также более интенсивное развитие Азербайджана в сфере торговли, туризма, транзита товаров и инвестиций.