Азербайджан заинтересован дорожными разработками Израиля

Представители ряда компаний из Азербайджана, Украины и Беларуси прибыли в Израиль на конференцию, проводимую Национальной автодорожной компанией. Компании заинтересованы в израильских технологиях производства дорожных покрытий и других патентах.

Как передает AZE.az, 20 сентября в Тель-Авиве началась двухдневная международная конференция “Ха-Метахненим 5”, организованная Национальной автодорожной компанией (НАК) Израиля и министерством транспорта. На мероприятие прибыли эксперты, чиновники и бизнесмены из десятков стран мира, включая постсоветское пространство. Специально для участия в конференции приехали предприниматели из Беларуси и Украины, а также глава департамента международных отношений в министерстве транспорта Азербайджана Шафига Гочулу.

“Это мой третий визит в Израиль за последние годы. Я часто встречалась с предыдущим главой НАК Алексом Вижницером, познакомилась и с нынешним руководителем Михаэлем Гольдманом. Наше ведомство отвечает за строительство и ремонт дорог, шоссе, туннелей, мостов в Азербайджане. Израильский опыт нам важен, мы налаживаем тут связи с разными фирмами”, – отметила Гочулу в беседе с порталом IzRus.

По ее словам, в этот раз она встретилась с представителями ряда компаний, занимающихся дорожным покрытием – битумом и асфальтом. В ходе конференции Гочулу провела переговоры с руководством местной компании, производящей особые добавки, продлевающей срок эксплуатации дорожного полотна. “Я предложу им приехать в Азербайджан, привезти с собой их добавку, чтобы дать нашим экспертам проверить ее на эффективность. Если результаты будут удовлетворительными, мы заключим договор о работе этой компании в нашей республике”, – добавила гостья из Баку.

Как отметили представители пресс-службы Минтранса, украинская компания Eurozol Geosyntetics и белорусская Belgiprodor также интересуются израильскими патентами и опытом. Один из представителей израильского Минтранса заявил на конференции, что призывает зарубежные компании, в том числе и из бывшего СССР, начинать работать в Израиле, где масштабы строительства дорог растут с каждым днем.