Азербайджанец разработал потрясающий дизайн спортивного автомобиля в США. ФОТО

Компания Rezvani Motors, базирующаяся в Калифорнии, представила первый интернациональный проект – родстер Beast («бестия»).

Как сообщает AZE.az, дизайнер машины Самир Садиков — азербайджанец, отучившийся в Германии и Италии, взял за основу британский трек-кар Ariel Atom.

Родстер разгоняется до 96,5 км/ч за 2,7 с, его минимальная цена составит $119 000, максимальная — $139 000.

По словам главы компании Фардиса Резвани, уроженца Ирана, созданный родстер – воплощение его мечты, так как он является поклонником машин и авиации. Его отец пилотировал истребитель F-4 Phantom II и привил сыну любовь к скорости, пишет drive.ru. А создатель облика автомобиля Самир Садиков некоторое время проработал дизайнером в Lamborghini и приложил руку к проектам Aventador J и Urus.

Среднемоторный заднеприводный родстер с кузовом, изготовленным из углеволоконного композита, называется Beast («бестия»). Он предлагается в двух вариантах. Базовый Beast 300 — это турбированная «четвёрка» 2.0 (315 л.с., 324 Н•м) и разгон до 60 миль в час за 2,9 с.

Наимощнейшая версия Beast 500 быстрее на 0,2 с, ведь она комплектуется турбомотором 2.4 (500 сил, 578 «ньютонов»). Коробка передач в обоих случаях — шестиступенчатая «механика». Имеется самоблокирующийся дифференциал.

Первым покупателям обещана скидка. Два родстера Beast 300 компания готова отдать за $99 500, а парочку машин Beast 500 — за $124 900. Владельцы трек-каров Ariel Atom могут превратить свои автомобили в «бестии» за $49 000 и $69 000 соответственно.

Длина родстера — 4145 мм, ширина — 1900, высота — 970 мм. Колёсная база — 2345 мм. Масса автомобиля разнится из-за двигателей в пределах 667–704 кг.

Родстер Beast для Фардиса Резвани — не первый автомобиль. Другая его дизайнерская компания под названием RAD создавала экстерьер голландского суперкара Vencer Sarthe. Но для фирмы Rezvani Motors «бестия» — первый опыт. Её помогли построить партнёры из фирм DDMWorks (двигатели), n2a Motors (кузов) и Sabet Brands (бизнес).

Каждая машина собирается на заказ. Срок поставки зависит от опций и степени индивидуализации: ждать придётся от трёх до пяти месяцев.