Как сообщили Bakililar.AZ из компании «Palmali», на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялась (22 марта) торжественная церемония спуска на воду головного танкера нового проекта RST22.
Судно получило название «KuraRiver».
Контрактом предусмотрено строительство десяти продуктовозов-химовозов, на первые пять судов контракт был подписан в феврале 2007 года, а в декабре 2007 года был заключен контракт еще на 5 танкеров, находившихся в опционе. Предварительный срок сдачи первых пяти танкеров – в 2008 году, следующих пяти – в 2009 году.
Первый танкер был заложен в мае текущего года, четыре танкера – в июне.
В феврале 2008 года было заложено ещё пять танкеров, срок сдачи которых в 2009 году.
Судам типа «Новая Армада» присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект.
Знак свидетельствует о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях. Экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.
Класс танкера – ЛУ1 IIА1 Российского Морского регистра Судоходства, нефтеналивное, ЭКО Проект. Проектант – Морское инженерное Бюро (г. Одесса).
Суда относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса и имеют усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке.
Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках. Габаритная длина судна – 139,95 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8090 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации – 10,5 узлов.