В настоящий момент только министры имеют довольно дорогие служебные автомобили, цена которых порой доходит и до 600 тысяч долларов. Остальные чиновники имеют машины стоимостью от 40-120 тысяч долларов.
Как сообщает AZE.az со ссылкой на «Эхо», “в Азербайджане было бы неплохо принять нормативный акт, согласно которому контролировалась бы стоимость автомобилей чиновников», заявил депутат Милли меджлиса Айдын Мирзазаде.
“Пример России относительно ограничения предельной стоимости служебного транспорта является положительным. Можно и у нас в стране установить нормы, согласно которым предусматривалась бы разная стоимость для чиновников различных должностей. Предельная стоимость машин должна быть до 47 тысяч долларов, а порой даже меньше.
Представительные машины в Азербайджане делятся на две категории: служебные и гостевые. Как показывает опыт, стоимость наших авто не превышает 47 тысяч долларов. В целом же, азербайджанскому народу не свойственна расточительность. Что касается чиновников, которые ездят на дорогих машинах, то это в основном личный автомобиль, а не служебный”, – отмечает Айдын Мирзазаде.
В свою очередь, как сказал “Эхо” эксперт в области экономики Октай Ахвердиев, кабинет министров Азербайджанской Республики должен принять постановление, которое регулировало бы стоимость автомобиля того или иного чиновника – министров, замминистров, завотделов, глав госкомитетов, фондов и т. д. К примеру, для завотделов стоимость машины не должна превышать 30 тысяч долларов, для замминстров – не более 40 тысяч долларов, а для министров – до 100 тысяч долларов.
Сегодня только министры имеют довольно дорогие служебные автомобили, цена которых порой доходит и до 600 тысяч долларов. Остальные чиновники имеют машины стоимостью от 40-120 тысяч долларов. Подобное решение Кабмина очень важно с точки зрения экономии бюджетных средств.
Напомним, что сегодня согласно постановлению Кабинета министров N120 от 18 июля 2011 года контролируются лишь расходы на содержание служебной машины. К примеру, лимит на ежемесячный пробег служебных автомобилей составляет 2,0 тыс. километров. Для грузовых автомобилей, автобусов и автобусов специального назначения аналогичный показатель составляет 1,5 тыс. километров. Для автомобилей, обслуживающих гостей, лимит на ежемесячный пробег достигает до 1,0 тыс. километров, для мотоциклов и мотороллеров – 500 километров.
С учетом специфики выполняемой работы, норма ежемесячного пробега транспортных средств для руководителей 1-4 категорий государственных органов может повысится на 40%, для их первых заместителей и заместителей до 20%. Норма потребления топлива для каждого автомобиля определяется на основе его технических показателей. Если автомобиль работает в зимнее время, норма потребления повышается на 5%.
В случае работы кондиционера, норма потребления повышается на основе технических показателей автомобиля. Если служебный автомобиль работает на 1000-1500 метров над уровнем моря, то норма потребления повышается на 5%, если на 1501-2000 метров над уровнем моря, то норма потребления увеличивается на 10%, если более 2001 метра, то норма потребления увеличивается на 15%. В случае, если автомобиль работает за чертой города на усовершенствованном покрытии, то норма потребления топливом может быть сокращена на 15%.
В целом, согласно проставлению Кабинета министров N120, в Азербайджане насчитывается 1173 служебных транспортных средств центральных органов исполнительной власти и судебного аппарата (за исключением военных учреждений, национальной безопасности, правоохранительных органов и прокуратуры, районных судов), местных отделов центральной исполнительной власти, подчиненных им органов, государственных агентств при органах центральной исполнительной власти, аппаратов государственной службы.
Больше всех служебными автомобилями (83) обладают Министерство финансов и Министерство налогов. Третье и четвертое место между собой делят Государственный комитет по статистике и Министерство молодежи и спорта. Комитет и министерство обладают 81 служебным транспортным средством.
Отметим, что ранее исследование Центра содействия экономическим инициативам установило, что в Азербайджане цены на служебные автомобили должностных лиц колеблются в пределах от 80 до 200 тысяч евро.
Как сообщает www.anspress.com, с 2006 по 2011 годы на закупку служебных автомобилей из государственного бюджета выделено 400 миллионов манатов. По словам эксперта-экономиста Ровшана Агаева, несмотря на наличие соответствующего решения Кабинета министров, оно определяет в основном количество автомобилей: “Кроме того, данное решение определяет пробег автомобиля и топливо, которое он потребляет. Второй вопрос заключается в ассортименте автомобилей.
В автопарке можно встретить широкий ассортимент автомобилей. Согласно международной практике, подобно униформам существует и унифицированный автопарк, что важно в плане рационального использования бюджета и устранения желания отдельных чиновников разъезжать на дорогих и роскошных автомобилях”.