По словам отечественного эксперта, не исключено, что частные транспортные компании сами задерживают сроки.
Как сообщает AZE.az, эксперт в области транспорта, глава гуманитарной организации Hayat ("Жизнь") Азер Аллахверанов заявил в интервью echo.az, что "однозначно, общественный транспорт, курсирующий в Баку, до конца лета должен перейти на безналичный расчет. Установлены определенные сроки реализации данной программы. Но не стоит забывать, что сроки осуществления проекта зависят и от частных компаний, которые занимаются перевозной пассажиров. Возможно, именно по этой причине задерживается внедрение безналичной оплаты".
По словам эксперта, установка безналичного устройства осуществляется за счет компаний общественного транспорта. "По идее, если владельцы компаний откажутся переоборудовать автобус аппаратом для безналичного расчета, то автоматически должны приостановить действие лицензии.
Потому что наличие аппаратов для безналичного расчета является одним из требований для получения лицензии. Не исключено, что государственные органы не хотят принимать радикальные меры и установили компаниям определенное время, чтобы к окончанию срока выполнили новые требования.
Транспортные компании должны проявить свою заинтересованность, дабы получить "кредит доверия" для последующих шагов по улучшению работы. А именно, речь идет об обновлении автобусного парка и усиления комфортности. Кроме того, возможно, что некоторые моменты до сих пор до конца не согласованы.
Начиная от стоимости аппаратов безналичной оплаты, заканчивая оснащением. В любом случае, как обещали государственные структуры, до конца лета этот вопрос будет решен", – сказал А. Аллахверанов.
Ранее А. Аллахверанов сообщил, что переход на безналичный расчет не вызовет неудобства у граждан, если пассажиры не будут действовать хаотично. Дело в том, что многих граждан беспокоит то, что полный переход на использование BakiKart в общественном транспорте может стать причиной дискомфорта. А именно, на тех маршрутах, где наблюдается высокий пассажиропоток, люди якобы постоянно будут сталкиваться с давкой.
"Зачастую пассажиры сами виноваты в создании дискомфортных условий. Вместо того, чтобы потерпеть минуту, пока все пассажиры не покинут автобус, граждане, пренебрегая этикой и техникой безопасности, втискиваются в автобус. Необходимо выработать у населения дисциплину, и BakiKart может эффективно в этом помочь. Пассажиры будут покидать салон автобуса через вторую дверь, а заходить через первую и там же совершать оплату за проезд. Сегодня такая система работает во многих автобусах Баку, поэтому проблем с давкой не будет", – сказал он.
Напомним, как сообщил ранее Trend глава отдела по связям с общественностью транспортной компании Xaliq Faiqoglu Физули Садыгов, с 1 июня текущего года ожидается внедрение безналичной оплаты проезда еще на шести автобусных маршрутах Баку.
По его словам, работа по установке считывающих устройств для безналичной оплаты проезда в автобусах планируется завершить до конца месяца. Речь идет о примерно 130 автобусах, курсирующих в Баку по шести маршрутам (пассажирские автобусы NN61, 65, 85, 79, 96 и 18).
После установки устройств проезд будет оплачиваться исключительно посредством транспортных карт, которые в настоящее время используются для оплаты проезда в бакинском метро и автобусах транспортной компании BakuBus. Покупка и загрузка карт доступна в терминалах BakiKart и MilliON, стоимость карты составляет два маната.
Кроме того, для гостей и жителей Баку, редко пользующихся общественным транспортом, предусмотрены BakiKart с ограниченным использованием, стоимость которых составляет 0,2 маната и на которые можно загрузить до четырех поездок. Стоимость одной поездки составляет 0,2 маната.
Глава проекта BakiKart Джейхун Алиев недавно заявил, что в Азербайджане карты для оплаты проезда в общественном транспорте BakiKart можно будет использовать в автобусах, в которых сейчас проезд оплачивается наличными. По его словам, в настоящее время обсуждается вопрос внедрения безналичной оплаты проезда во всех автобусах Баку.
"Надеемся, что на очередном этапе проездные карты BakiKart будут также использоваться для оплаты проезда в автобусах других частных транспортных компаний", – сказал Алиев. В настоящее время проездные карты BakiKart используются для оплаты проезда в бакинском метро и на восьми автобусных маршрутах транспортной компании BakuBus.
Между тем метро и автобусы, маршруты которых проходят вблизи трассы гонок Гран-при Европы Формулы-1 в Баку, в период проведения соревнований будут работать с шести часов утра и до двух часов ночи. Информацию об этом распространила глава пресс-службы Бакинского транспортного агентства (БТА) Нурида Аллахъярова.
Подобный шаг предпринят для обеспечения беспрепятственного движения транспорта на центральных улицах Баку в преддверии гонок. Аллахъярова сообщила, что автобусы маршрутов NN 65, 5 и 53 будут ходить с интервалами в 5, 3 и 6 минут соответственно.