Оказывается, грузинские специалисты ремонтировали азербайджанские штурмовики.
Как сообщает AZE.az, глава Кавказского центра стратегических исследований Мамука Арешидзе обнародовал скандальную информацию о договоре, оформленном между "Тбилавиастроем" и Минобороны Азербайджана, и заявил, что грузинская сторона сознательно содействовала развитию конкурента, пишет газета "Квирис палитра".
"Кулуарно была распространена информация, что по договору, оформленному в 2010 году, "Тбилавиастрой" дал Азербайджану возможность бессрочно и без условий ремонтировать летательные аппараты.
Говорят также, что компания командировала в соседнюю страну квалифицированных специалистов, переподготовила азербайджанские кадры и осуществила их сертификацию. В результате на сегодня в Азербайджане, в частности в городе Сумгайыт, сформировалось мощное авиационное предприятие, которое в том числе капитально ремонтирует Су-25", – заявил Арешидзе.
Он отметил, что тем самым Грузия лишилась привилегии, поскольку страна была единственной на Кавказе, у которой была возможность капитально ремонтировать СУ-25 советского производства.
По словам эксперта, из скандального договора выясняется, что заключению «кабального» договора предшествовал контракт, оформленный 14 июня 2008 года между Министерством обороны Азербайджана и "Тбилавиастроем".
"Согласно договору, до конца 2009 года "Тбилавиастрой" должен был поставить Азербайджану 15 единиц штурмовых самолетов Су-25 с полной комплектацией стоимостью 124 000 000 долларов США. В то же время передать ему запасные части стоимостью 25 076 370 долларов США.
Однако, очевидно, из-за августовской войны 2008 года "Тбилавиастрой" не смог выполнить заказ в обговоренное время. Как известно, в тот же период были прерваны грузинско-российские дипломатические и торговые отношения. Между тем "Тбилавиастрой" именно у России покупал моторы Су-25, то есть в 2008 году компания не смогла купить техническое оснащение", – констатирует Мамука Арешидзе.