Почасовая оплата парковки на обочинах центральных улиц Баку станет возможной и действенной с вводом в эксплуатацию подземных или наземных стоянок для автомобилей, считает Мазахир Рустамов.
Нарушением прав водителей может стать введение почасовой оплаты за притротуарную парковку на центральных улицах Баку, когда в городе нет парковочных стоянок, считает председатель общественной организации по регулированию юридических транспортных вопросов Мазахир Рустамов.
“Когда в городе отсутствуют свободные парковочные места для автомобилистов, почасовая оплата не является выходом из ситуации”, – сказал Рустамов, передает AZE.az со ссылкой на Trend.
По его мнению, в такой ситуации подавляющее большинство автомобилистов будут вынуждены платить определенную сумму за парковку и оставлять машину на прежнем месте. Соответственно проблема пробок и дорожных заторов в центре столицы не будет решена, а почасовая оплата, не возымевшая должных результатов, станет причиной нарушения прав водителей, добавил он.
Почасовая оплата парковки на обочинах центральных улиц Баку станет возможной и действенной с вводом в эксплуатацию подземных или наземных стоянок для автомобилей, считает эксперт.
“В такой ситуации платная притротуарная парковка в центре заставит водителей быть аккуратными: оставить на весь день машину в центре города и пойти на работу будет очень дорого”, – сказал Рустамов.
Такая практика повсеместно применяется в Европе, где средняя цена за час стоянки на обочине составляет 1-2 евро. Схема оплаты парковки через паркомат проста: заплатил – положил под лобовое стекло чек об оплате – гуляй спокойно. За временем нахождения автомобиля на парковке следят специальные устройства и полиция.