Элин Сулейманов: Азербайджан должен оставаться главным центром пути между Востоком и Западом

Издание Global Post опубликовало статью посла Азербайджана в США Элина Сулейманова «Почему Азербайджан нужен США в качестве основы нового Шелкового пути».

Как передает AZE.az, в американском издании Global Post размещена статья посла Азербайджана в США Элина Сулейманова.

В статье  под названием «Почему Азербайджан нужен США в качестве основы нового Шелкового Пути»  рассказывается об историческом вкладе Великого Шелкового пути в развитие торговли,  появлению новых открытий и изобретений.

«Шелковый путь принес ценные товары, идеи и информацию из Азии в Европу, в том числе такие изобретения,  как бумага и порох», – указывает Сулейманов.

Он отмечает, что сейчас  мировые и региональные лидеры строят планы по  созданию у нового Шелкового пути, состоящего  не только из дорог, но и трубопроводов, кабельных линий, аэропортов и портов.

Страны этого коридора в ходе торговли и культурного обмена увидят экономические и политические выгоды, пишет Элин Сулейманов. Какие страны выиграют конкурс на  новый Шелковый путь? Автор статьи приводит слова заместителя госсекретаря США Ниши Бисваль о видении нового Шелкового пути и концепции США, заключающейся в   «неизменной  приверженности  региону, признании жизненной важности экономической и энергетической связей,  демонстрации  убежденности, что  общее процветание может привести к стабильности и безопасности».

Автор статьи пишет, что Китай  инвестирует 46 млрд. долларов  в программу  развития инфраструктуры экономического коридора Китай-Пакистан. Между тем, две другие   региональные державы, Россия и Иран, также расширяют свое влияние на Кавказе и в Центральной Азии на стыке Востока и Запада.

«Регион остается критически важным для Соединенных Штатов и их союзников, – пишет азербайджанский посол. – На стратегическом фронте  Соединенные Штаты должны поддерживать свои линии снабжения на поле боя в войне с террором в  Афганистане и Пакистане. На энергетических и экономических фронтах новый Шелковый путь будет влиять на  три центральных проекта  для Соединенных Штатов и Западной Европы. Азербайджан находится в центре всех трех».

Во-первых, есть стратегический  проект Баку-Тбилиси-Джейхан из Азербайджана в Грузию и Турцию, который представляет столь необходимые энергопоставки в Западную Европу и Израиль.

Во-вторых, есть Южный газовый коридор, который также начинается в Азербайджане и в настоящее время расширяется на европейские рынки.

В-третьих, есть маршрут Баку-Тбилиси-Карс, по которому будут транспортироваться пассажиры и товары в Грузию и Турцию, открывая новые возможности для ускоренного  транзита Восток-Запад.

Для глобальной политики  ясно: новый Шелковый путь должен укрепить  существующие  инфраструктуры, и Азербайджан должен оставаться главным центром  коммерческого  и мультикультурного пути между Востоком и Западом.

Умеренный, современный   мусульманский  Азербайджан продемонстрировал свою важность в военное время путем содействия   американским поставкам  через свои границы в Афганистан. Страна также направила свои войска в миротворческую миссию в Афганистан,  в Ирак и Балканы.

«В своем недавнем выступлении на совместном заседании Конгресса новый президент Афганистана Ашраф Гани неоднократно упоминал Азербайджан в качестве «краеугольного камня»   коммерческого коридора между Востоком и Западом», – пишет Элин Сулейманов.

С инвестициями в транспортную инфраструктуру  Азербайджан стремится к возрождению этого маршрута. Подключение Азербайджана, Грузии и Турции к  железной дороге  Карс-Тбилиси-Баку планируется завершить в этом году. Эта железнодорожная линия будет в состоянии  перевозить  до 20 млн тонн грузов и 3 млн пассажиров с Востока на Запад, что позволит Азербайджану экспортировать свои огромные запасы энергии в Турцию. Железнодорожное сообщение также позволит странам Центральной и Южной Азии  увеличить поток товаров на европейские рынки», – пишет Сулейманов.

Азербайджан завершает строительство первой фазы Бакинского международного морского торгового порта –   крупнейшего морского экспортного  и логистического  центра на побережье Каспийского моря с общей мощностью  до  25 миллионов  тонн грузов в год.

Азербайджан также построил новый терминал для Бакинского международного аэропорта,  с размещением около 3 млн. дополнительных пассажиров.

«С огромными энергетическими ресурсами и растущим внутренним рынком, Азербайджан уже связывает Восток и Запад. В настоящее время  объем двусторонней торговли между Азербайджаном и США растет,  достигнув суммы в  2,3 млрд. долларов,  благодаря недавнему контракту  на покупку восьми гражданских самолетов  Boeing. Это соглашение  обеспечивает более 11000 рабочих мест в Америке».

«Теперь, как и в древние времена, новый Шелковый путь будет точкой опоры для обмена идеями, а также товарами, – пишет Сулейманов. – С историей содействия торговле, а не с терроризму, с  историей  культурного сосуществования, а не религиозных конфликтов,   Азербайджан может сделать новый Шелковый путь силой  мира и процветания в 21-м веке, также, как и в древние времена».