Заслуженный строитель Азербайджана крайне недоволен ведущимся в Баку строительством.
Как сообщает Bakililar.AZ со ссылкой на “Новости-Азербайджан”, стремительно меняющийся облик столицы Азербайджана одних приводит в восторг, других в уныние.
Первые считают, что нельзя цепляться за старое, новостройки можно возводить и на бульваре, а инвалидов должны поднимать по ступенькам их родственники.
Вторые уверены, что бульвар должен быть заповедной зоной, коей он формально у нас и является, а забота об инвалидах в нормальных странах является главнейшей обязанностью государства.
Самым авторитетным представителем первых может считаться руководитель проекта Государственного Проектного Института “Азерберпа” Фахраддин Миралаев.
Представителем вторых является бывший председатель Главного управления строительства Баку (“Главбактрой”), работавший затем председателем Главного управления жилищного хозяйства Баку, заслуженный строитель Азербайджана Эмиль Ахундов.”С обществом сейчас у нас никто не считается, выдавая свое мнение за истину в последней инстанции.
Я не собираюсь ни хаять, ни критиковать г-на Миралаева и других.
Баку сегодня – сплошная пробка, средоточие экологических проблем.
Для их решения государство выделяет большие деньги – строятся мосты, фонтаны, и при этом обычных вывесок, на которых должны быть указаны имена архитектора, технические данные новостройки, название фирмы и ее телефоны, в Баку нет.
Строительные объекты у нас “закрытые”, как будто все возводятся Министерством нацбезопасности.
На Бакинском бульваре мы росли.
Он ничем не уступал Монмартру, Венскому бульвару, Римской площади.
Я говорю о наполнении его гражданами, его культурном значении.
Но сегодня, к сожалению, бульвар, который был возведен нашими меценатами Г.З.Тагиевым, братьями Дадашевыми, Нобелем, уже не узнать.
Кроме бульвара, в Баку были построены прекрасные парки, в том числе “Вилла Петролеа” на Баилово, транспортные коммуникации, места отдыха для населения, со своим уникальным духом.
Никто бы не посмел разрушить даже часть этих построек.
Генерал-губернатор, наместник императора на Кавказе князь Голицын, отвечая на обращение Бакинской Думы о желании построить в Баку общественную купальню, начертал: “разрешаю построить из растущих элементов”.
Это тот Голицын, который утверждал первый генеральный план Баку.
В бакинской бухте, в восьмидесятых годах XIX века построили деревянную купальню, без единого гвоздя.
Я ребенком помню эту потрясающую купальню, с пресной водой, с солярием, с “лягушатником” для детей, деревянным полом, на котором дети с мамами купались.
Были первый ярус с трамплином, второй ярус, самые храбрые прыгали в чистую тогда морскую воду с крыши купальни.
Баку был городом бомонда, интернациональным.
Даже скамейку без разрешения городской Думы, его архитектора, в городе никто бы не поставил.
Стоя на площадке в Нагорном парке, покойный Г.Алиев говорил, что бакинский бульвар должен стать Национальным парком.
Он же запретил строительство на расстоянии до 130 м от уреза каспийской воды.
К сожалению, я не могу сейчас ходить по бульвару, его из места интеллектуального отдыха превратили в клоаку нашего города.
Мугам – потрясающее явление азербайджанского устного искусства, передаваемого из уст в уста.
Я думаю, что бульвар – не место для строительства Центра мугама.
Я готов для этой цели отдать свою квартиру, но строить Центр мугама на бульваре было нельзя – для этого в городе есть достаточно других территорий.
Может, чуть подальше, может в Мардакяны, но не вырубая для этого строительства зейтуновые (оливковые) деревья.
Строить театр мугама у берега штормового моря при том, что мугам надо слушать в полнейшей тишине, является ни чем иным, как непониманием сущности этого искусства.
Театр мугама я представляю в большом парке, с многочисленными залами, возможностью проведения совместных выступлений, обязательно с аллеей наших композиторов.
Я считаю очень серъезной ошибкой бакинских правителей строительство Центра мугама на оживленной, шумной автотрассе – проспекте Нефтяников.
На бульваре творится такое, чего не увидишь нигде в мире.
Уже подняли три этажа бетонной конструкции безымянного отеля.
Каспийское озеро агрессивно, ветрено, штормливо, его уровень поднимается.
Недопустимо огороживать Каспий высотными домами, закрывать доступ в город свежего морского ветра.
Надо так не любить Баку и бакинцев, чтобы наказать нас такими заборами.
Люди, запланировавшие это строительство, не понимают, что нельзя зауживать бульвар, не считаться с людьми, избегать общения с бакинцами на радио и телевидении.
Я с удовольствием встретился бы за круглым столом не только с Миралаевым, но и с другими бакинскими архитекторами.
Удивляюсь, почему избегает встречи со мной глава ИВ Баку Гаджибала Абуталывабов.
Я десятки раз говорил ему через прессу – я жму твою руку как физику, способному подготовить ценные научные кадры.
Но уходи ты с этого кресла, не губи все то, что оставили нам бакинские меценаты.
В Баку надо оставить в покое, туалет даже нельзя строить, не имея генерального плана строительства Баку.
А его нет”, – сказал Ахундов.Для решения транспортной проблемы обещают воздвигнуть гигантский мост, перебросив его через всю бакинскую бухту.
Это единственный способ борьбы с транспортными пробками?Для чего предлагается построить мост через всю бакинскую бухту?
Для того, чтобы разгрузить транспортное движение, особенно в центральной части города.
До тех пор, пока не появится дорожная развязка за Дарнагюлем, все новопостроенные мосты, какими бы они не были потрясающими, останутся не эффективными.
Сегодня же эти мосты ничего для Баку не дают.
Для того, чтобы разгрузить центр, надо сносить дома, мешающие нормального проходу транспорта.
Нам говорят, что со стороны Зыха через остров Наргин до Шихово протянут уникальный автодорожный мост.
Интересная идея.
А стоит ли, в такой маленькой петле строить огромный мост?
Я категорически против строительства этого моста.
Я считаю все это коммерческой деятельностью определенных категорий людей, в каких-то своих целях.
Может, это их мания величия – уничтожать архитектурное наследие прошлого?
Отеля “Интурист” уже нет.Авторитетные люди утверждают, что европейский опыт градостроительства, в котором обязательно учитываются интересы инвалидов, для Баку не приемлем.
А вы как считаете?В городе Баку для инвалидов сегодня места нет.
Все заужено, все загажено.
Это преступно, это обвинение в адрес ИВ Баку утверждать, что инвалидов должны таскать по ступенькам на руках их родственники.
Сегодня бакинские инвалиды вынуждены сидеть дома.
Я не видел ни одного улыбающегося инвалида.
Мы должны подумать о реанимации нашего гуманного отношения к этим людям.
Все мы, люди старшего поколения помним, хорошо помним и видели, как свободно передвигались по Баку люди без одной или двух ног – на костылях, на маленьких тележках, отталкиваясь от асфальта зажатыми в руках палками.
Сейчас же не только инвалидам, но зрячим по городу ходить невозможно.
Тротуаров нет, проходных дворов нет.
Посмотрите, сколько ежедневно людей погибает под колесами транспорта.
Они вынуждены ходить по проезжей части дороги, так как тротуаров или нет, или они заняты.
Раньше я жил на Коммунистической улице (ныне улица “Истиглалият”), нашим соседом был слепой, потрясающий певец-тенор, который со своей тросточкой шел по улице, как зрячий.
Он по звуку тросточки, стучащей по стенам домов и асфальту определял, где он идет, и сколько ему осталось пройти до подземного перехода.
Никто бы в Баку тогда не позволил, чтобы у стены что-то поставили.
Все деревья были ограждены чугунными заборами, еще со времен Нобеля.
Мог бы он сегодня ходить по нашим улицам?
Как бы он двигался мимо этих подземных ресторанов с выходами из подвалов на улицу, которые стали мусоросборниками, в которые ветром сносит пустые бутылки и кульки.
В Баку завезли автобусы стоимостью по 250 тысяч евро.
В них должны быть лифты для инвалидов-колясочников, поднимающие их с тротуара в салон.
Но в Баку привезли автобусы без этих, обязательных в любой европейской стране, устройств, поставив наших инвалидов вне закона, вне человеческого общества, вне нормальной жизни.
И это не касается не только транспорта.
В местах отдыха населения, на всех лестницах должны быть пандусы для передвижения колясок.
Я смотрю на пандусы, построенные у задних входов в магазины, и спрашиваю для чего они.
А мне отвечают: чтобы завозить товар.
Не кажется ли вам, что одними указами и распоряжениями город уже не исправить.
Может, надо менять руководство Баку?Мэр Баку должен быть урожденным бакинцем, чувствующим боль этого города, знающим его историю, выросшим в этой дисциплине.
У каждого города есть самобытность, этническая особенность, и руководитель города должен ее знать и уважать.
Без этого нельзя.