Вопросами обустройства госграницы России и Азербайджана занимались в Магарамкентском районе Дагестана, куда прибыла делегация во главе с заместителем полномочного представителя президента РФ в Северо-Кавказском федеральном округе Сергеем Субботиным.
Как сообщает AZE.az, в заседании в Дагестане по поводу модернизации госграницы приняли участие заместитель председателя правительства РД Ризван Газимагомедов, представители таможни и пограничных служб.
Мероприятие носило подготовительный характер к предстоящей в конце марта в Москве большой конференции с участием руководителя СКФО Александра Хлопонина, посвященной вопросам модернизации госграницы.
По мнению участников встречи, основными проблемными вопросами функционирования автомобильных пунктов пропуска на российско-азербайджанской государственной границе, на сегодняшний день, является несоответствие степени их обустройства положениям межправительственных соглашений.
«Желание решить вопрос есть и со стороны Азербайджана, и с нашей стороны», — отметил С. Субботин.
В соответствии с Соглашением, достигнутым между Азербайджаном и Россией, «пересечение лицами границы в автомобильных пунктах пропуска может осуществляться с использованием транспортных средств или пешком». При этом в соответствии с п.2 статьи 4 Соглашения «каждая из Сторон при подготовке на территории своего государства инфраструктуры пунктов пропуска и их обустройстве будет учитывать перспективу роста потока лиц, в том числе пересекающих границу в пешем порядке, транспортных средств и товаров».
В настоящее время пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» обустроен и функционирует как автомобильный. Пешеходное сообщение при его строительстве не было предусмотрено. В свою очередь, в пункте пропуска Самур (АР) предусмотрено и функционирует пешеходное направление. Аналогичная ситуация будет складываться при открытии новых комплексов МАПП «Тагиркент-Казмаляр» и МАПП «Ново-Филя», в которых так же, как и в МАПП «Яраг-Казмаляр», отсутствует пешеходное сообщение, в то время как в двух пунктах пропуска Азербайджана оно обустроено и функционирует.
Организация пешеходного сообщения в указанных пунктах пропуска без проведения их реконструкции, обустройства участка дороги между пунктами пропуска и капитального ремонта моста через реку Самур, не представляется возможным.
В сентябре-октябре 2011 года Махачкалинским филиалом ФГКУ Росгранстрой произведены необходимые расчеты, подготовлено и предварительно согласовано с Пограничным управлением и Дагестанской таможней техническое решение по строительству пешеходных переходов в автомобильных пунктах пропуска «Яраг-Казмаляр», «Тагиркент-Казмаляр», «Ново-Филя». В том числе техническим решением предусмотрено оснащение терминалов на пешеходных направлениях пунктов пропуска кабинами паспортного контроля (по три на въезд и на выезд), сообщает РИА Дагестан.
С учетом выделенных денежных средств с декабря 2011 года по настоящее время в автомобильных пунктах пропуска проводятся работы по благоустройству, в рамках предстоящего строительства пешеходных направлений (обустраиваются крытые пешеходные дорожки и терминалы в пределах ПП).
По словам С. Субботина, от обустройства госграницы зависит экономика ряда республик Северного Кавказа и России в целом.