Представьте, что в Азербайджане машин стало больше в пять-шесть раз, чем сейчас. Ужаснулись? Куда уж больше, и без того пробки, перекрытые дороги, на которых постоянно идет ремонт… Но все познается в сравнении.
Азербайджан занимает всего лишь 89 место из 141-й страны в мире, попавшей в рейтинг по количеству автомобилей на каждую тысячу жителей (у нас 125 авто). Азербайджан обогнали такие страны, как Казахстан (270 машин), Кыргызстан (146), Россия (284), Украина (162). Такие данные приводят в своем исследовании эксперты российского аналитического агентства "Аатостат", ссылаясь на организацию OICA и Всемирный банк.
Как передает AZE.az, об этом пишет Наир Алиев для Haqqin.
При этом, как отмечает Ca-news, показатели в странах СНГ значительно отстают от данных по европейским странам и США – в среднем 799 автомобилей на 1000 жителей. Но ведь cправляются с движением в странах, где почти 800 авто на 1000 человек (а в Брунее, кстати, вообще 873 машины на 1000)?
Соседями Азербайджана по рейтингу обеспеченности населения автомобилями стали Ливан (134 автомобиля), Эквадор (126), Тунис (125), Алжир (111), Гватемала (111), Белиз (99), Перу (99), Ирак (95).
Грузия, кстати, заняла 77 место с показателем 167 автомобилей. Данные по Армении не приводятся. Правда, отмечается, что "обеспеченность автомобилями и во времена Советского Союза было неравномерным, и в Прибалтийских республиках, а также в Грузии и Армении этот показатель был выше, чем в целом по России. Так, например, в Прибалтике к концу 1990 года на 1000 жителей приходилось более 100 машин, в то время как в России – около 50".
Сравнивать Азербайджан с Эфиопией или Суданом, где 2-3 машины на 1000 человек, конечно же, не стоит. Наверняка, там и пробок нет.
«Но вот давайте посмотрим на Финляндию – 659 автомобилей на 1000 человек, или Бельгию – 554, или США – 801. Довелось бывать в этих странах. Так вот, в Финляндии с пробками вообще не удалось столкнуться (это не значит, что их нет, но единственную пробку, которую я увидел – образовали трамваи, пытающиеся разъехаться на развилке). Бельгия, Брюссель – столица Европы, где располагаются Еврокомиссия. Европарламент и множество других учреждений. Ну нет пробок, и все тут! Многие ездят на велосипедах, не спорю. Но цифра говорит сама за себя – 554 автомобиля на 1000 населения в Бельгии против несчастных 125 машин в Азербайджане.
В США – с плотным трафиком удалось встретиться. Ну так и 801 авто на 1000 населения. И кстати, единственная заметная задержка во время пути, с которой пришлось столкнуться – это когда перекрыли дорогу ради кортежа президента США. Обычно он летает на вертолете, но в тот день нелетная погода была.
А вот и Египет. Всего-то 60 автомобилей на 1000 человек. И там пробки, хаотичное движение. Конечно, в Каире я был давно, больше 10 лет назад, но как сейчас помню – задеть бампером пешехода там обычное дело. Светофоров маловато было в городе (если честно, то я вообще не видел ни одного).
И вот что-то мне подсказывает, что Азербайджан ближе к Египту, чем к Европе и США. А представьте, что будет, если по количеству машин мы станем европейцами, а вот по менталитету и манере езды – останемся «египтянами»? (не в обиду представителям этой страны, на территории которой в свое время зародилась великая цивилизация). Никакая интеллектуальная система управления транспортом нам не поможет, как не помогает и сейчас. Если кто не верит – спросите у «безлошадных» жителей спальных районов (например, у меня), которые зачастую вынуждены добираться до метро пешком или на такси. То ли еще будет…».