Следователи завершили основные поисковые работы на месте крушения самолета “Боинг-737” в Перми.
Оцепление у места аварии будет снято во вторник.
Об этом сообщил “Интерфаксу” представитель следственного управления СКП России по Пермскому краю.
По его словам, “завершается работа по сбору и вывозу обломков самолета”.
Ранее со ссылкой на представителя главного управления МЧС России по Пермскому краю сообщалось, что “биологические останки собраны, описаны и направлены в морг”.
По словам специалистов, большинство погибших удастся опознать лишь с помощью анализов ДНК.
Пассажирский самолет “Боинг-737” авиакомпании “Аэрофлот-Норд”, выполнявший рейс 821 из Москвы, потерпел катастрофу в Перми 14 сентября.
На его борту находились 88 человек, все они погибли.
Как передает Bakililar.AZ со ссылкой на ВВС, более 100 родственников пассажиров посетили в понедельник место трагедии.
Как сообщил руководитель Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько, административной комиссии удалось связаться с родственниками всех 82 пассажиров, погибших в авиакатастрофе.
По его словам, к концу понедельника планируется завершить взятие проб крови у родственников погибших для ДНК-экспертизы.
Несколько версий По словам генерального директора компании “Аэрофлот” Валерия Окулова, эксперты определили круг возможных причин авиакатастрофы в Перми.
Он отказался сообщить подробности, сказав, что окончательные выводы сделает комиссия по расследованию катастрофы.
Как сообщил в понедельник “Коммерсант” со ссылкой на неназванных участников расследования, наиболее вероятной причиной трагедии является техническая неисправность самолета, повлекшая возгорание одного из двигателей.
С аналогичным заявлением выступил председатель Следственного комитета при генпрокуратуре Александр Бастрыкин.
По его словам, крушение лайнера, по-видимому, было связано с техническими неполадками и возгоранием правого двигателя.
Загадочные реакции экипажа Тем временем, руководитель полетов пермского аэропорта Ирек Бикбов сообщил журналистам, что в последние минуты экипаж якобы неадекватно реагировал на команды диспетчеров, выполняя команды с точностью до наоборот, при этом на вопросы диспетчера отвечал, что на борту все нормально.
По словам Бикбова, “Боинг-737”, снизившись в штатном режиме до высоты 600 метров, по неизвестной причине вдруг резко поднялся до 1200 метров.
Садиться с такой высоты невозможно, и диспетчер дал команду заходить на второй круг.
Затем, вопреки указанию диспетчера, самолет выполнил левый разворот вместо правого и вновь начал снижение.
В этот момент и произошла катастрофа.
Руководитель пресс-службы губернатора Пермского края Анна Климова сообщила ИТАР-ТАСС, что авиалайнер “шел в графике без опозданий” и “никакой информации, что на борту есть проблемы, не поступало”.
Взрывотехники спецслужб, побывавшие на месте падения “Боинга”, не обнаружили признаков теракта.
На борту находились 82 пассажира, в том числе семеро детей и 21 иностранец (9 граждан Азербайджана, 5 – Украины, по одному – Франции, Швейцарии, Латвии, США, Германии, Турции, Италии), и шесть членов экипажа из Архангельска.
Все они погибли.Лайнер упал в нескольких десятках метров от жилых домов Индустриального района Перми.
На земле никто не пострадал.
Было повреждено около 500 метров полотна Транссибирской железнодорожной магистрали.
В районе катастрофы обнаружены бортовые самописцы.
Потерпевший катастрофу самолет был выпущен в 1992 году и эксплуатировался компанией “Аэрофлот” с июня 2008 года.
Ранее он использовался китайской авиакомпанией Xiamen Airlines.
Судно было взято в аренду до марта 2013 года.
По имеющимся данным, три пассажира опоздали на рейс.
Корпорация Boeing выразила соболезнования родным и близким погибших и заявила о готовности содействовать российским властям в расследовании причин катастрофы.