Эксперты задаются вопросом, ожидает ли столицу Азербайджана новая волна демонтажа городских дорог, которую город не выдержит.
Сегодня Всемирный банк представит азербайджанской стороне свое заключение по поводу предложений к подготовке Генерального плана Баку.
Об этом заявил руководитель отдела информации и международного сотрудничества Государственного комитета по архитектуре и градостроительству Джахангир Гочаев, сообщает Bakililar.AZ со ссылкой на “Эхо”.
Как подчеркивают исследователи, новый основной документ по перспективному развитию столицы должен отвечать современным требованиям.По словам заместителя председателя общественного объединения “Содействие экономическим инициативам” Ровшана Агаева, если в Баку не будет сформирован институт мэра, то даже при подготовки современного Генплана столицы реализовать документ будет более чем сложно.
“Генплан в плане стандартизации столицы должен содержать весьма жесткие требования к городу”.
По его словам, соблюдение этих требований по сути требует существование коллегиального, профессионального органа по управлению столицей.
“Для подготовки Генлана сперва было необходимо подготовить документ по основным моментам перспективного развития столицы на предстоящие 20-25 лет”.
Как известно, сравнительно недавно в Москве был подготовлен подобный документ по перспективному развитию вплоть до 2020 года.Как считает эксперт, для столицы должен быть разработан документ, содержащий основные моменты стратегии, которые должен учитывать будущий Генплан Баку.
“В этом документе в целом должно быть отражено, каким видят власти перспективное долгосрочное развитие Баку”.
Причем, по его оценкам, без обсуждений с общественностью, с исследователями, активными социальными группами, населением Баку Генплан не может дать ожидаемый эффект.
В общей сложности по его на примере передовых стран Запада уже определена образцовая структура Генплана столицы.По его словам, события последних лет показали, что отсутствие Генплана столицы приводит к весьма нежелательным событиям.
“Строительные работы в городе должны планироваться заранее и рассчитываться на долгосрочный период.
В Генплане находят свое отражение планы по будущей застройке города, а именно строительство каких именно объектов и какого назначения намечается в долгосрочной перспективе”.
Вместе с тем серьезные требования Генплан должен предъявлять расселению, размещению населения в городе, строительству социально-инфраструктурных объектов.
“Если в той или иной зоне города строится жилой массив, то Генплан предъявляет требования к доступу будущего населения к основным коммуникационным линиям и социальным объектам, перспективе расширения дорог”.Р.Агаев подчеркнул, что в Генплане столицы должны быть конкретные требования для разрешения всех проблем, с которыми мы сталкиваемся в Баку.
“Порой мы становимся свидетелями того, как в центре сносятся жилые дома, построенные в период революции.
Все ожидают, что при строительстве новых домов будет учтена необходимость расширения дорог, чего фактически не происходит”.
При этом предусматриваются тротуары, где свои автомобили останавливают те, кто строит там жилье.
“Благодаря новому Генплану появится возможность устранения этой проблемы”.”В любом случае застройка центра столицы уже почти завершена, но не учтены нормативы расстояния между жилыми домами и прочие требования.
Весьма интересно, будут ли снесены эти строения после готовки и утверждения Генплана столицы, как будет разрешен вопрос с инфраструктурой”.
По его словам, Генплан столицы настолько запоздал, что сейчас сложно прогнозировать развитие ситуации.
Этих моментов коснулся и депутат Фазиль Мустафаев.
“После практического завершения застройки столицы можмо ожидать, что утверждение Генплана способно изменить ситуацию?
Подготовка Генплана Баку весьма запоздалая инициатива”.
По его словам, действительно, мнение Всемирного банка верное, подготовку Генплана Баку нельзя поручать местным специалистам.
“Все известно, как подобные работы ведутся в Баку”.
По его оценкам, при разработке нового основного документа столицы основное внимание необходимо уделить дорогам.
“В частности, особое внимание важно уделить прокладке коммуникационных линий в городе.
Но если в городе в очередной раз начнутся масштабные строительные работы по демонтажу дорог, то столица этого не выдержит”.