Азербайджанский газ в Европу будут транспортировать сообща по Трансанатолийскому газопроводу.
Как сообщает AZE.az, партнеры госнефтекомпании Азербайджана SOCAR по проекту «Шах-Дениз» BP, Statoil и Total официально подтвердили свое намерение участвовать в проекте строительства и эксплуатации Трансанатолийского газопровода (TANAP). Об этом заявил журналистам президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев. По этой магистрали азербайджанский газ будет транспортироваться в Турцию, а оттуда – в ЕС, пишет «НГ».
«Летом мы объявили, что хотим предложить часть своей доли другим компаниям, оставив за собой 51%. ВР, Statoil и Total направили нам письменное согласие участвовать в данном проекте», – сообщил Абдуллаев. При этом он подчеркнул, что хотя это является предварительным планом и пока что документы не подписаны, тем не менее госнефтекомпания намерена распределить доли участия следующим образом: BP и Statoil – по 12%, а Total – 5%.
Как уже писала «НГ», межправительственное соглашение между Азербайджаном и Турцией о строительстве газопровода TANAP протяженностью 1790 км, с первичной пропускной способностью 16 млрд. кубометров, предназначенного для доставки большого азербайджанского газа на турецкий рынок и далее – в Европу, было подписано в июне в Стамбуле. Парламентский комитет Милли Меджлиса (парламента) Азербайджана 6 ноября утвердил данное соглашение.
Учредителями вновь созданного консорциума являются государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR (80%), турецкий государственный оператор трубопроводов Botas и турецкая нефтяная компания Turkiye Petrolleri AO (20%).
Идея строительства нового газопровода возникла несколько лет назад и актуализировалась в конце октября прошлого года, в ходе завершения и подписания в Измире Анкарой и Баку пакета документов по купле-продаже и экспорту азербайджанского газа. Будущий газопровод, получивший название Trans Anadolu (TANAP), будет проложен от восточной до западной границы Турции.
По словам министра энергетики этой страны Танера Йылдыза, строительство нового газопровода позволит значительно сократить расходы на транспортировку газа, и, самое главное, после этого вопрос поставок газа в Европу приобретет более четкие очертания.
По мнению азербайджанских экспертов, стремление Баку построить трубопроводы с большой мощностью и увеличить пропускную способность уже действующих коммуникаций вполне объяснимо. Сегодня Баку фактически закладывает базу для транспортировки «большого газа» с уже открытых месторождений «Шах-Дениз», «Абшерон», «Умид» и перспективных, в районе которых ГНКАР проводит масштабные поисково-разведочные работы.
«Мы намерены в течение 2012 года разрешить все вопросы, связанные с проектом газопровода, и, не теряя времени, приступить к строительным работам с тем, чтобы новый трубопровод был готов к 2017 году, то есть к началу разработки 2-й стадии проекта «Шах-Дениз», – заявил ранее журналистам президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев.
Напомним, что протяженность газопровода TANAP составит около 2 тыс. км. Он возьмет свое начало на востоке Турции и будет проложен до границ этой страны с Болгарией или Грецией. Строительство провода планируется на IV квартал 2014 года, однако накануне стало известно, что уже со следующего года Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) начнет финансирование двух крупных проектов государственного значения – TANAP и строительства нового нефтехимического комплекса SOCAR в пригороде Баку.
Пропускная способность TANAP на первом этапе составит 16 млрд. куб. м, на втором – 20 млрд. куб. м и на третьем, возможно, будет доведена до 24 млрд. куб. м в год. Стоимость первого этапа строительства газопровода оценивается в 7–8 млрд. долл.
По мнению большинства экспертов, решимость Баку проложить собственный газопровод по территории Турции значительно облегчила задачу участников проекта Nabucco West.
Как заявил «НГ» руководитель Центра нефтяных исследований Азербайджана Ильхам Шабан, представители этого проекта проводят интенсивные переговоры о присоединении к Трансанатолийскому газопроводу. Это свидетельствует о синхронизации маршрута транспортировки азербайджанского газа в Европу.
«Дело в том, что строительство Трансанатолийского газопровода является, по сути, строительством большей половины газопровода Nabucco West. Именно по этой причине ЕС поддержал решение Турции и Азербайджана», – пояснил Шабан.
Напомним, что проект Nabucco West является усеченным вариантом первоначального проекта Nabucco. Он предусматривает строительство 1300 км трубопровода (Болгария – 412 км, Румыния – 469 км, Венгрия – 384 км, Австрия – 47 км) для транспортировки из Азербайджана газа, который будет добыт в рамках второй стадии разработки газоконденсатного месторождения «Шах-Дениз».
В настоящий момент акционерами проекта Nabucco выступают австрийская OMV, венгерская FGSZ, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE.