Сам взрыв не мог привести к такому количеству жертв.
Как передает Bakililar.AZ, эксперты установили, что сам взрыв не причинил пассажирам большого вреда.
Эпицентр его находился под локомотивом, а вагоны сошли с рельсов в результате экстренного торможения, примененного машинистом, согласно инструкции.
В результате сильного удара, кресла, на которых сидели люди, оторвались от пола и съехали в переднюю часть вагона.
Именно в этом завале и погибло большинство пассажиров.
Как выяснилось, в “Невском экспрессе” были установлены непрочные, но комфортабельные алюминиевые кресла немецкого производства.
Они отдельно монтировались в вагоны Тверским вагоностроительным заводом, так как российские кресла менее комфортабельны.
Это уже не первое крушение “Невского экспресса”.
В 2007 году, когда случился предыдущий подрыв, в поезде стояли кресла российского производства.
Тогда все они устояли на местах, и теракт обошелся без жертв.