На состоявшемся в Украине совещании под председательством первого вице-премьера и министра экономического развития и торговли Андрея Клюева Агентству госимущества Украины поручено изучить вопрос установки контрафактных изделий на борту потерпевшего в 2005 году крушение самолета AZAL.
Как передает AZE.az со ссылкой на украинские «Комментарии», Агентству госимущества Украины поручено проинформировать об обстоятельствах и должностных лицах, допустивших установку контрафактных изделий на самолет Ан-140, потерпевший катастрофу в Азербайджане в декабре 2005 году.
Напомним, что пассажирский самолет АН-140-100, принадлежавший госконцерну Азербайджанские Авиалинии (АЗАЛ), потерпел крушение поздно вечером 23 декабря 2005 года в Баку. Все находившиеся на борту 23 человека погибли.
Самолет АН-140-100 АЗАЛа выполнял рейс Баку-Актау, 23 декабря вылетел из Баку в 22.20 по местному времени (21.20 МСК), через пять минут пропал с радаров, а в 22.27 потерпел крушение и упал в районе поселка Нардаран недалеко от аэропорта близ моря на окраине Баку. Все 18 пассажиров и пять членов экипажа погибли.
Причиной катастрофы самолета явился отказ бортового оборудования. В середине 2004 года АЗАЛ закупил 4 турбовинтовых самолета на Харьковском авиапредприятии на общую сумму $36 млн. 470 тыс. Первый поступил в Баку в ноябре 2004 года и использовался на ближних маршрутах. Самолет способен взять на борт до 52 пассажиров.