В эти дни в Баку и на Абшеронском полуострове ожидаются осадки, местами снег. На окраинах города дороги покроются льдом. Соответственно, общественный транспорт должен переходить на зимний режим работы.
Как сообщает AZE.az, накануне водителей общественного транспорта в Баку уже попросили перевести технику на зимний режим — такое предписание автобусным перевозчикам сделало Бакинское транспортное агентство.
Как заявила глава пресс-службы агентства Нурида Аллахъярова, требования связаны с приведением в соответствие колес, аккумулятора и окон автобусов. «В большинстве автобусов, которые приезжают из бакинских пригородных поселков, есть проблемы с окнами. Если в Бакинское транспортное агентство поступит жалоба по несоблюдение его требований, будут предприняты соответствующие меры», — сказала Аллахъярова.
По ее словам, есть специальное поручение генерального директора Бакинского транспортного агентства о проведении регулярных мониторингов совместно с перевозчиками. В ближайшие месяцы такие мониторинги будут проводиться чаще.
«Бакинский метрополитен в принципе готов к зимнему сезону. Дело в том, что внутри метро, как правило, тепло», — сказал Echo.az руководитель пресс-службы Бакинского метрополитена Насими Пашаев. По его словам, однако, когда пойдет снег, будут проводиться очистительные работы в депо, на входе в метро, в частности, на лестницах.
«Безусловно, когда начинается гололед, лестницы, чтобы не скользили, посыпают песком для того, чтобы пассажиры не упали и не получили увечья», — сказал он.
В свою очередь, как сказал изданию эксперт по вопросам транспорта, директор юридической фирмы Digesta Аршад Гусейнов, сегодня некоторые частные перевозчики жалуются, что им не хватает финансового обеспечения для того, чтобы приобрести новые, более комфортабельные автобусы, где будет работать как кондиционер летом, так и печка зимой.
«Дело в том, что сегодня ездят по городу автобусы, которые технически не пригодны и нуждаются в замене. В некоторых из них выбиты стекла, новые не вставлены. Вместо этого они обтянуты кульком или скотчем. А ведь зимой в таком транспорте очень холодно», — сказал он.
По его словам, Бакинское транспортное агентство работает над тем, чтобы полностью заменить общественный транспорт столицы. Но, увы, сегодня нет такого количества автобусов, а никто не готов закупить их в таком большом количестве.
Как сказал эксперт, сложно точно сказать, какой процент автобусов сегодня надо заменить.
«Примерно около 20%. Техническое состояние менее 1/5 части автобусов оставляет желать лучшего. Если частным перевозчикам говорят, что необходимо иметь только комфортабельные автобусы, они сразу начинают жаловаться на нехватку финансов. Тогда просто стоит их заменить… Пассажироперевозки должны осуществлять те компании, у которых хватает денег на новые автобусы», — говорит он.