Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция введут единый тариф для перевозки грузов. Проект «Шелковый путь», соединяющий Китай и Европу даст большие возможности.
Как передает AZE.az, Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция намерены создать совместную транспортную компанию для железнодорожного сообщения в рамках программы TRACECA. Об этом заявил посол Казахстана в Азербайджане Амангельды Жумабаев, передает ИА Джихан.
«Наши страны в настоящее время готовят соглашение о транзитных перевозках», – сказал он. «Будет введен единый тариф для перевозки грузов и упрощена регистрацию договоров с поставщиками».
Жумабаев отметил, что Казахстан и Азербайджан имеют большой транзитный потенциал. Проект «Шелковый путь», соединяющий Китай и Европу даст большие возможности в этой области.
Сегодня товарооборот между Европой и Китаем составляет около 600 миллиардов долларов, передает Kursiv.
«Большинство из этих товаров перевозится сегодня морем», – сказал дипломат. «Проект "Шелковый путь", предусматривающий перевозку грузов через страны Центральной Азии и Южного Кавказа, снизит время транспортировки более чем в два раза – до 12-15 дней».
Посол отметил, что железная дорога Баку-Тбилиси-Карс и порт Алят близ Баку будут сданы в эксплуатацию в 2015 году. В то же время, Казахстан намерен расширить порт Актау, где будет построен дополнительный терминал для паромной переправы. Эта инфраструктура будет способствовать росту объемов перевозок между Азербайджаном и Казахстаном.
Жумабаев также заявил, что ряд совместных казахстанско-азербайджанских предприятий, а также азербайджанских компаний, работающих в Казахстане, и казахстанских компаний, работающих в Азербайджане, увеличивается.
«В частности, зерновой терминал Казахстана успешно функционирует в Баку», – сказал дипломат. «Азербайджанская компания Azersun будет строить логистический терминал возле порта Актау в течение ближайших двух месяцев. Терминал будет состоять из современных хранилищ с холодильными установками для хранения сельскохозяйственной продукции в объеме 10 000 метрических тонн, в том числе 2500 тонн свежих фруктов и овощей, а целью его дальнейшей продажи в Казахстане».
Государственный нефтяной фонд Азербайджанской Республики (ГНФАР) финансирует проект в соответствии с указом президента Азербайджана «О реализации деятельности Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года.
Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов метрических тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет равен одному миллиону пассажиров и 6,5 млн тонн грузов.