Г-н Аскеров, Вы издеваетесь над азербайджанскими гражданами?
Как передает AZE.az, вице-президент ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Ариф Мамедов на пресс-конференции в среду заявил, что цены на авиабилеты должны быть на таком уровне, чтобы можно было окупить себестоимость, пишет haqqin.az. «Если один самолет летит более двух часов и стоимость его билета составляет меньше 99 евро, это не окупает его расходов», – шокировал журналистов представитель AZAL.
Разумеется, Ариф Мамедов не может выступить, не согласовав всё до деталей со своим непосредственным начальником – Джахангиром Аскеровым. Поэтому нам придётся адресовать свой риторический вопрос напрямую президенту госконцерна.
Господин Аскеров, объясните, пожалуйста, нам, простым людям, наученным считать на пальцах, каким образом цена в 99 евро для полётов свыше двух часов может оказаться «убыточной», если авиакомпания WizzАir осуществляла свои 3,5-часовые полёты из Будапешта в Баку за 70 евро и при этом умоляла AZAL не изгонять ее с азербайджанского рынка пассажирских авиаперевозок?
Причем, заметьте, билеты за 70 евро держались еще в период высоких цен на нефть, и вдобавок WizzАir, если вы еще помните, принадлежит нефтеимпортирующей (!) Венгрии. Наверное, выгодно было ей в период высоких цен на нефть возить пассажиров в течение 3,5 часа за 70 евро, раз ее руководство умолялo Вас лично не изгонять компанию из Азербайджана. Как теперь, после падения мировых цен на нефть, плата в 99 евро за полёты свыше каких-то несчастных двух часов авиакомпанией нефтедобывающей (!) страны может вдруг оказаться «убыточной»?
Помогите нам разобраться в этой головоломке!
Откройте сайты WizzAir, EasyJet, AirAsia и поинтересуйтесь ценами на 2-часовые билеты по Европе и Азии. Вы найдете цены даже за 15 евро! А не вешает ли Ваш подчинённый по Вашей указке лапшу на уши граждан?
А может, Вы, г-н Аскеров, сознательно саботируете распоряжение Президента и притворяетесь, что не слышали его замечания о том, что нефть у нас своя, и поэтому себестоимость авиаперевозок не может быть такой фантастической!
Да и откуда Вы взяли цену в 50 долларов за одно места багажа? Знаете ли Вы, сколько стоит место в багаже при онлайн-бронировании у настоящих лоукостеров? Откройте их сайты, посмотрите.
Ни один лоукостер не осуществляет полёты из фешенебельных аэропортов, которые дерут с авиакомпаний нехилую плату за наземные услуги. Для лоукостеров существуют простые скромные аэропорты с минимумом комфорта, зато их услуги не сильно отражаются на стоимости билетов.
Граждане, конечно, понимают, что стране надо окупить расходы на строительство нового великолепного терминала Международного аэропорта Гейдар Алиев, тарифы которого немалые. Но почему, к примеру, не дать возможности той же WizzAir осуществлять пассажирские авиаперевозки в Габалу или Ленкорань. Азербайджанцам-то ведь всяко лучше, чем ехать в Грузию. Пассажирам лоукостеров не нужна роскошь в аэропортах, которая отражается на стоимости билетов.
Как президент AZAL, Вы, наверное, в курсе всех цен на билеты Вашей авиакомпании. Так вот, Вас удивит то, что недавно одна моя знакомая полетела из Баку в Стамбул и обратно за 330 манатов. Подчёркиваю, манатов, не евро! И это был не лоукост, а обычный билет, включающий в себя определенный лимит багажа, кормление на борту, всевозможные и никому ненужные страховки и прочие hidden charges.
Как же Вы можете назвать предложенную АЗАЛом цену в 298 евро в оба конца (включая одно место багажа) «бюджетной», если в итоге в манатах цена получается даже выше, чем тот обычный билет моей знакомой за 330 манатов? То есть, если раньше моя знакомая летала за 330 манатов с едой, то теперь после Вашей «великодушной» скидки мы будем летать за 344,46 маната без еды? Г-н Аскеров, Вы издеваетесь над гражданами?
На днях Президент Ильхам Алиев приятно удивил журналистскую братию страны, сообщив, что лично читает новости на сайтах. Очень надеемся, что данная статья, обращающая внимание общественности и государства на факт саботажа распоряжения главы государства со стороны AZAL, также не ускользнёт от внимания Президента».