В последнее время наблюдается странная картина: пассажиры в недоумении стоят на остановках, а после выясняется, что их автобусы сменили привычный маршрут.
Как сообщает Bakililar.AZ, в последние несколько дней в столице Азербайджана наблюдается странная картина: пассажиры не могут дождаться своих автобусов, которые сменили маршруты, но никому об этом объявлено не было.”Ограничение движения пассажирских автобусов средней вместимости в центре города Баку является небольшим недоразумением со стороны сотрудников Транспортной инспекции, которые не правильно восприняли указание руководства Министерства транспорта по поводу регулирования движения пассажирских автобусов в
центре столицы”, сказал Turan руководитель секретариата Минтранса Намик Гасанов.
Он пояснил, что указание о воспрещении движения касалось лишь автобусов малой вместимости (до 18 сидячих мест).
Однако сотрудники Транспортной инспекции Департамента “Автнаглийятсервис” применили его и по отношению к автобусам средней вместимости.
Предусмотрено передвижение в центре города, главным образом, автобусов большой вместимости.
С этой целью на днях на линии (автобусные маршруты 4, 125, 70, 54, 169, 285) дополнительно выпущено 49 автобусов DAEWOO.
“Однако это не означает, что в центре будут работать лишь они.
Проблема с автобусами средней вместимости будет урегулирована в ближайшее время”, сказал он.
Гасанов также отметил, что 10-го июня в Минтрансе пройдет специальное совещание, посвященное проблемам пассажирского транспорта в Баку и путям их решения.
Минтранс проводит политику замены старого автобусного парка города Баку, согласно которому в центральной части города должны курсировать лишь новые автобусы, средней и большой вместимости.
К настоящему времени с маршрутов, обслуживающих центральную часть города Баку, снято 1500 автобусов малой вместимости.
Эти автобусы теперь работают на маршрутах пригородных поселках, а также в городе Сумгайыт.
Министерством транспорта по указанию президента страны было закуплено за счет государственного бюджета около 700 автобусов, которые предоставляются собственникам автобусных маршрутов путем наличного расчета, а также в лизинг и кредит.