Toyota отзывает более 7,4 млн автомобилей по всему миру из-за брака

Крупнейший японский автопроизводитель Toyota вновь объявил об отзыве нескольких миллионов автомобилей. На этот раз кампания связана не с ковриками, а со стеклоподъемниками. Сообщается, что заводской дефект может привести к отказу работы этой системы.

Очередная кампания Toyota станет крупнейшим разовым отзывом с 1996 года, когда 8 миллионов автомобилей отозвал Ford. Кроме того, и сама “Тойота” была вынуждена объявить в 2009 и 2011 годах об отзыве в общей сложности порядка 10 млн машин. Новая кампания весьма некстати, так как автопроизводитель все еще восстанавливает потерянное доверие, а в настоящее время испытывает серьезные затруднения в Китае – из-за антияпонских протестов продажи машин компании сильно страдают.

Как передает AZE.az со ссылкой на агентство Reuters, отзыв затронет в основном США, Китай и Европу, то есть крупнейшие авторынки. Так, в США будут отозваны 2,47 млн машин, в Китае – 1,4 млн машин, и Европе – 1,39 млн машин. В Японии будут отозваны только 459 300 автомобилей. В Австралии и Азии – 650 000 машин. На Ближнем и Среднем Востоке – 490 000 машин. В Канаде – 240 000 машин. В общей сложности будут отозваны 7,43 млн автомобилей.

В сервисной кампании будут участвовать модели Yaris, Corolla, Vios, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia, xB and xD, которые были произведены с 2005 по 2010 годы.
Причиной отзыва стал дефект в работе стеклоподъемника водительской двери. Сообщается, что на перечисленных автомобилях были использованы некачественные смазочные материалы, которые могут привести к поломке и отказу системы.

По словам представителя компании Моники Саито, процесс устранения неисправности займет всего 40 минут. По ее словам, впервые проблема была отмечена в сентябре 2008 года в Соединенных Штатах. При этом сообщений о несчастных случаях или травмах, полученных из-за данного дефекта, не было. Хотя существует вероятность того, что неисправность стеклоподъемника может стать причиной легкого задымления. Производитель отказался комментировать, во сколько обойдется отзыв такого количества автомобилей по всему миру или как он может повлиять на прибыль компании.