Это произойдет после того, как в топливо начнут добавлять биоэтанол, заявляет отечественный эксперт.
Как сообщает AZE.az, после применения современных технологий производства стоимость бензина может повыситься. Об этом в беседе с “Эхо” заявил председатель Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан. По его словам, максимум, чего Азербайджан может сегодня добиться, это применять стандарт “Евро-3”. “На сегодняшних нефтеперерабатывающих заводах самых современных технологий производства топлива нет. Их планируется применять в новом нефтехимическом комплексе, запуск которого ожидается в декабре 2020 года”, – заявил эксперт. Из чего следует вывод, в 2021 году, вполне вероятно, произойдет подорожание бензина.
Между тем разработанный Министерством энергетики и угольной промышленности Украины законопроект о поэтапном добавлении биоэтанола в бензин соответствует требованиям европейского энергетического законодательства и направлен на снижение зависимости Украины от импортных энергоносителей, а также загрузку отечественных предприятий агропромышленного комплекса. Об этом сказал заместитель директора Департамента по вопросам нефтяной, газовой, торфяной, нефтеперерабатывающей промышленности и альтернативных видов топлива Константин Бородин, сообщили в пресс-службе Минэнргоугля.
“Украина вступила в Европейское энергетическое сообщество и соответствующие нормативные документы по энергетике приобрели для нас обязательный характер. В целом, Евросоюз требует, чтобы к 2020 году минимум 10% двигательного топлива имело биологический, восстановительный характер. Для нас важно соответствовать европейским стандартам”, – сказал Константин Бородин.
Европейские нормы, в частности, директивы Европейской комиссии 2003/30/EC и 2009/29/EC предусматривают доведение доли возобновляемых энергоресурсов в транспортном секторе до 10% к 2020 году. Предыдущая директива (2003/30/EC) требовала довести долю альтернативных топлив в потреблении транспортом до 5,75% к концу 2010 года. Сегодня Украина догоняет своих европейских партнеров в реализации стандартов ЕС. Заместитель директора Департамента Минэнергоугля подчеркнул, что введение биоэтанола на рынок двигательных топлив будет способствовать повышению энергетической независимости Украины за счет замещения импортной нефти и нефтепродуктов отечественным биоэтанолом. “Это вопросы энергетической безопасности и снижение энергетической зависимости Украины. Нормы законопроекта предусматривают, что уже в 2014 году произойдет замена 5% бензина, потребляемого в Украине, на продукты биологического происхождения. В цифрах это 225 тыс. тонн бензина, в нефтяном эквиваленте – это 400-500 тыс. тонн, т.е. до полумиллиона тонн нефти мы заменим биоэтанолом”, – сказал Бородин.
Константин Бородин отметил, что добавление до 10% биоэтанола в бензин не требует переоборудования двигателей автомобилей, о чем свидетельствует и европейский опыт. “Практически все страны Европейского союза уже имеют биокомпоненты в составе своих двигательных топлив. Лидерами этого процесса в Европе являются Германия и Франция. Во Франции опыт добавления биоэтанола в бензин существует более 5 лет. Все французские машины ездят на бензинах с добавлением биоэтанола и двигатели не перерабатываются”, – сказал Бородин. Он также отметил, что бензин с добавлением биоэтанола останется подакцизным товаром, и контроль Налоговой администрации за его изготовлением и распространением будет способствовать улучшению ситуации с качеством топлива на автозаправочных станциях (unn.com.ua).