Разрабатывается программа перехода республиканской железной дороги на скоростные пассажирские составы.
Перевода линии железной дороги Баку-Балакян на относительно скоростной режим движения, аналогично существующему режиму движения пассажирских поездов на маршруте Баку-Гянджа, в ближайшие месяцы не предвидится, заявил глава пресс-службы управления железной дороги РА Надир Азмамедов, передает AZE.az со ссылкой на «Новости-Азербайджан».
Так он прокомментировал демонстрируемые на телевидении рекламные ролики о новом предложении компаний безпроводной Интернет-связи, из которой можно понять, что по железнодорожному маршруту Баку-Балакян будут двигаться пассажирские составы с сидячими местами, по ускоренному графику движения.
«В настоящее время проводятся работы по увеличению скорости движения на маршруте Баку- Боюк-Кясик, согласно государственной программе увеличения пропускной способности на трассе Шелкового Пути. Сейчас составы движутся по этой дороге со скоростью 50-80 км в час, а до предусмотренного в программе срока – до 2014 года, скорость поездов увеличится до 80-100 км в час и даже 100-120 км в час. Для этого необходимо перевести электроснабжение поездов с постоянного на переменный ток, закупить новые вагоны и локомотивы, создать новую сеть техобслуживания вагонного и локомотивного парков», – сказал Азмамедов.
Отвечая на вопрос о перспективе введения в Азербайджане скоростных поездов, давно курсирующих по странам мира, в том числе и в России, Азмамедов сказал: «Управление железной дороги проводит работу со специалистами Южной Кореи, разрабатывая с ними проект перехода республиканской железной дороги на скоростные пассажирские составы. Но о сроках перехода на современные скоростные системы пассажирских железнодорожных перевозок говорить еще не приходится».