400 миллионов долларов будут выделены на проект железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, которое соединит железнодорожные системы Азербайджана, Грузии и Турции, будет открыта в конце следующего года.
Об этом, как сообщает AZE.az, сегодня сказал журналистам глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Ариф Аскеров.
По его словам, никаких задержек в реализации проекта нет.
"ЗАО уже обратилось к испанской компании TALKO по поводу закупки пассажирских поездов", – отметил Аскеров.
Аскеров сообщил, что в настоящее время проводятся работы на грузинском участке дороги. На эти цели будет выделено 400 миллионов долларов.
Осуществление проекта строительства железной дороги Баку-Тблиси-Карс началось в 2007 году. В его рамках должна быть построена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс, протяжённостью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км — грузинской территории. Также определенная реконструкция необходима на участке Ахалкалаки — Тбилиси.
Первоначально стоимость проекта составляла 422 млн долларов, из них 202 млн долларов должны были быть направлены на строительство грузинского участка, 220 млн долларов — турецкого, однако позднее стоимость была пересмотрена в сторону увеличения. На конец 2008 года общая стоимость проекта по различным оценкам превышает 600 млн.долларов США, расходы взяли на себя поровну Азербайджан, путем предоставления кредита Грузии, и Турция. Азербайджан по минимальной процентной ставке выделил кредит Грузии на строительство участка от Ахалкалаки к границе с Турцией, за свой же счет Азербайджан проводит реконструкцию участка Марнеули — Ахалкалаки.
На начальной стадии по дороге планируется перевозить до 10 млн т. грузов, с дальнейшем увеличением грузопотоков до 25 млн.т. в ближайшей перспективе. Этот проект также является частью более грандиозного проекта по соединению железных дорог южного Кавказа с Европой через Турцию. По программе развития железных дорог Турции, ведется строительство подводного железнодорожного тоннеля Мармарай под проливом Босфор в Стамбуле, что обеспечит прямую связь с общеевропейской сетью железных дорог. Также в контексте проекта планируется, строительство железной дороги из Карса в Нахичеванскую АР. В перспективе, с выполнением проектов скоростного сообщения, проект Баку — Тбилиси — Ахалкалаки — Карс станет частью железнодорожного скоростного коридора Европа — Кавказ — Азия.