Прошло 28 лет со дня уничтожения армянами азербайджанского “Ми-8”

Прошло 28 лет со дня уничтожения армянами вертолета “Ми-8”, который был сбит 20 ноября 1991 года над селом Гаракенд Ходжавендского района, сообщает AZE.az.

В результате уничтожения вертолета погибли видные государственные деятели и представители СМИ.

В результате погибли 22 человека:

Тофиг Казым оглу Исмаилов – государственный секретарь

Исмет Исмаил оглу Гаибов – генеральный прокурор

Магомед Наби оглу Асадов – министр внутренних дел

Зульфи Салех оглу Гаджиев – вице-премьер

Вагиф Джафар оглу Джафаров – депутат

Вели Гусейн оглу Мамедов – депутат

Осман Мирзагусейн оглу Мирзоев – завотделом Аппарата президента

Гурбан Гусейн оглу Намазалиев – заместитель министра

Игорь Александрович Плавицкий – прокурор НКАО

Владимир Владимирович Ковалев – начальник Управления внутренних дел НКАО

Сергей Семенович Иванов – начальник отдела национальной безопасности по Нагорному Карабаху

Николай Владимирович Жинкин – комендант района чрезвычайного положения

Санлал Дасумович Сериков – замминистра внутренних дел Казахстана

Михаил Дмитриевич Лукашов – генерал-майор милиции

Олег Николаевич Кочерев – полковник-лейтенант

Рафиг Мамед оглу Мамедов – помощник госсекретаря

Алы Мустафа оглу Мустафаев – тележурналист

Ариф Исмаил оглу Гусейнзаде – осветитель на AzTV

Фахреддин Ибрагим оглу Шахбазов – видеооператор

Вячеслав Владимирович Котов – командир экипажа вертолета

Геннадий Владимирович Домов – член экипажа вертолета

Дмитрий Борисович Яровенко – член экипажа вертолета.

Вертолет направлялся из Агдама в Гаракенд, где накануне произошли серьезные столкновения. Наблюдатели от России и Казахстана, работающие в НКАО в соответствии с Железноводским коммюнике, в сопровождении представителей руководства Азербайджана направлялись для ознакомления с осложнившейся в этом районе обстановкой.

Первая версия причин катастрофы была озвучена ТАСС со ссылкой на комендатуру особого района НКАО — вертолёт налетел в тумане на скалу. Однако расследование обнаружило пробоины в фюзеляже, соответствующие взрыву ракеты. Версия, по которой причиной катастрофы стали ошибка пилота и плохие метеоусловия, отошла на второй план. Было всё больше свидетельств того, что вертолёт Ми-8 был расстрелян. В фюзеляже и лопастях вертолёта были обнаружены пробоины. Многие представители следственной группы склонялись считать их следами обстрела Ми-8 из крупнокалиберного танкового пулемёта ПКТ или ПКТВ калибра 14,5 мм. Кроме того, следы пуль были и на телах. По рассказам некоторых очевидцев, сразу после трагедии над местом гибели «№ 72» пролетел неопознанный вертолёт, а чуть позже к обломкам подъезжала машина ГАЗ-56 зелёного цвета.

Армянские сепаратисты подобным преступлением в очередной раз продемонстрировали свою террористическую сущность. В 1991 году Прокуратура военного гарнизона Азербайджана возбудила уголовное дело, проведение следствия было поручено Республиканской прокуратуре. Сейчас следствие по делу приостановлено – территория, на которой был совершен террористический акт, находится под оккупацией ВС Армении.