«Запуск новой железной дороги из Китая в Европу через территории России и Казахстана положительно отразится на промышленности и логистике стран».
Как передает AZE.az, об этом накануне, 9 ноября, заявил президент РФ Владимир Путин по итогам пленарной сессии ХIV Форума межрегионального сотрудничества РФ и Казахстана в Челябинске.
«Я присоединяюсь к тому, что сказал Нурсултан Абишевич (Назарбаев) по поводу возможной реализации крупного проекта строительства железнодорожной магистрали из Китайской народной республики через Казахстан и Россию, затем дальше в Европу. Это могло бы быть очень хорошим стимулом в развитии целых отраслей производства», — сказал он.
«Это дало бы хороший импульс в развитии целого ряда отраслей, поскольку проект мог бы быть очень масштабным», — заявил Путин.
Он также охарактеризовал прошедший в Челябинске форум как содержательный. «Обсуждено состояние и перспективы двухстороннего межрегионального сотрудничества в самых разных областях. Говорили о том, что нужно делать в перспективе для того, чтобы улучшить наше взаимодействие в сфере торговли, инвестиций, промышленной кооперации, науки и образования», — подчеркнул он.
Отметим, что 30 октября официально открылась железная дорога Баку — Тбилиси — Карс (БТК). Это транспортный коридор, который станет новым железнодорожным маршрутом, связывающим Европу и Азию в обход России.
На торжествах в Баку по случаю открытия побывали премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили, президент Турции Реджеп Эрдоган, а также премьер-министры Узбекистана Абдулла Арипов и Казахстана Бакытжан Сагинтаев, пишет haqqin.az. Строительство БТК началось в 2007 году. Общая протяженность БТК составляет 826 километров. Пиковая пропускная способность коридора составит до 17 млн тонн грузов в год.
Напомним, на последнем саммите президентов Азербайджана, Ирана и России в Тегеране, Ильхам Алиев выступил с инициативой объединения двух транспортных коридоров – Баку-Тбилиси-Карс и маршрута «Север-Юг».
ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ, ЧТО ИНИЦИАТИВА ЭТА НАШЕГО БРАТА НАЗАРБАЕВА, СКОРЕЕ ОТ ИМЕНИ НАЗАРБАЕВА МОСКВА ОЗВУЧИЛ СВОИ ПОЖЕЛАНИЯ. ЕСЛИ ЭТА БЫЛА БЫ ИНИЦИАТИВА НАЗАРБАЕВА, ТО НАЗАРБАЕВ НЕ ВЛОЖИЛ БЫ ФИНАНСЫ В РАЗВИТИЕ ПОРТА АКТАУ И ЖД ИНФРАСТРУКТУРЫ ОТ ПЕРЕХОДА “ДРУЖБА” НА КИТАЙСКОЙ ГРАНИЦЕ ДО ПОРТА АКТАУ, НЕ ФОРМИРОВАЛ БЫ СОСТАВЫ ГРУЗОВЫЕ ДЛЯ БТК. А МОСКВА ДО РЕАЛЬНОГО ЗАПУСКА БТК НЕ ВЕРИЛА В ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВЕРШЕНИЯ БТК, И ПРОСНУЛИСЬ ОНИ ТОЛЬКО СЕЙЧАС, ПОСКОЛЬКУ БТК ПО СУТИ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЯМЫМ КОНКУРЕНТОМ ТРАНССИБА. МОЖНО СЧИТАТЬ, ЧТО ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ ОСТАЮТСЯ БЕЗ КИТАЙСКИХ, КОРЕЙСКИХ, ЯПОНСКИХ, ВЬЕТНАМСКИХ И ПРОЧИХ ГРУЗОВ. ЗАТО ЗАГРУЖЕНЫ БУДУТ ПОРТЫ КИТАЯ.
ПОЭТОМУ НЕ НАДО НА НАЗАРБАЕВА ОБИЖАТЬСЯ И НЕ НАДО НАСТРОИТЬ АЗЕРБАЙДЖАНЦЕВ ПРОТИВ НЕГО