По мнению российского эксперта, пока Армения думает, тянет, Азербайджан уже построил половину своей части железной дороги, формирующей Зангезурский коридор.
Как передает AZE.az, чем Ереван не устраивает Зангезурский коридор – порталу «Москва-Баку» объясняет экономист Александр Разуваев.
– Когда лидеры Армении и Азербайджана при посредничестве президента России в ноябре 2020 года подписывали трехстороннее заявление, они договорились, что это будет именно коридор, договорились, что они – за разблокирование транспортно-экономических связей. Решение этих вопросов, как подразумевается, должно наладить между странами деловое взаимодействие, сблизить народы. Без этого ничего не будет. И без «зеленого света» этому вопросу со стороны Армении невозможно говорить, что она в действительности хочет нормализовать отношения со своими соседями.
Армения после Второй Карабахской войны, пандемии достаточно слаба, и как бы она ни сопротивлялась, ни играла, ей все равно придется согласиться на коридор. И никакого армянского контроля в Лачинском коридоре, естественно, тоже не будет.
То, что Армения в вопросе Зангезурского коридора не держит слово, то, что она непредсказуема, не делает ей чести. Затягивание процесса реализации коридора как раз и говорит, что Армения находится в слабой позиции. Думаю, Армении лучше было бы перевернуть страницу истории, нормализовать отношения с соседями и начать жить нормально. С точки зрения экономического развития, жизни населения, позитивной стабильности в стране, это наиболее правильный выбор.
Когда премьер Армении говорит о том, что коридорная логика невозможна, он успокаивает внутренний националистический электорат, во-вторых, затягивая, он рассчитывает, что за это время что-то может повернуться в армянскую пользу, что что-то изменится. Но ничего не изменится. И тянуть бесконечно не получится, хотя именно это он и пытается сделать. Это не особо продуктивная политика. И она ведет только к тому, что Армения сама сдерживает свое экономическое развитие и движение вперед. Она, все-таки, далеко не самая богата страна и значительно уступает своим соседям.
Пока Армения думает, тянет, Азербайджан уже построил половину своей части железной дороги, формирующей Зангезурский коридор. Он активно развивается, строится. Уже договорился с Ираном о строительстве нового транспортного маршрута из основной части Азербайджана, а именно Восточно-Зангезурского экономического района через иранскую территорию в Нахчыван.
Понятно, что Зангезурский коридор все равно нужен. Да и персы – довольно сложные партнеры, себе на уме, скажем так. И строительство маршрута из Азербайджана в Нахчыван через Иран для Баку это скорее подстраховка на всякий случай, пока Армения тормозит процесс. Запасной вариант.