Война в Украине нарушила глобальные цепочки поставок и ослабила экономику во всем мире, но она «открывает возможности для Азербайджана, связующего звена между Европой и Азией».
Как передает AZE.az, об этом пишет Oilprice.com.
США и Европа ввели санкции в отношении российской нефти и природного газа, но Азербайджан находится на пути к увеличению экспорта газа в 2022 году и в последующие годы через Южный газовый коридор (ЮГК) протяженностью 3500 километров, который проходит через семь стран и снабжает Турцию и Европу. В настоящее время Азербайджан поставляет 10 миллиардов кубометров природного газа в Европу и 6 миллиардов кубометров в Турцию через ЮГК.
Чтобы удовлетворить спрос, Азербайджан также введет в эксплуатацию два новых газовых месторождения и открыт для инвестиций для расширения мощностей ЮГК, например, путем установки дополнительных компрессорных станций, которые могут удвоить поток газа. Но министр экономики Азербайджана говорит, что «недостаточное инвестирование» Европы может замедлить способность страны поставлять больше газа, пишет издание.
На этой неделе министр энергетики Азербайджана заявил на Всемирном конгрессе коммунальных предприятий в Абу-Даби: “Сейчас мы очень интенсивно работаем с Европейской комиссией… мы работаем над тем, как в относительно короткий период времени модернизировать эту инфраструктуру и впоследствии увеличить наши поставки энергии в Европу в виде природного газа”.
Азербайджанский нефтепровод Баку-Тбилиси-Супса на Черном море временно закрыт (до конца июня), а нефть перенаправляется в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан на средиземноморском побережье Турции. Перенаправление нефти в Джейхан также укрепит позиции Турции, поскольку она также является местом расположения средней ветки ЮГК, Трансанатолийского газопровода.
Наземный транспорт реорганизуется, чтобы избежать санкций России и Запада.
Железнодорожная линия Восток-Запад из Китая в Турцию, Транскаспийский международный транспортный маршрут, также известный как «Средний коридор», идет в обход России и соединяет Сиань со Стамбулом через железнодорожную ветку через Казахстан, Азербайджан через Каспийское море и дальнейшее железнодорожное сообщение через Грузию в Турцию.
Маршрут, который еще не полностью оправдал свой потенциал, может, наконец, получить возможность гибкости, поскольку перевозки через Среднюю Азию и Кавказ вырастут в шесть раз в 2022 году по сравнению с 2021 годом. В апреле судоходная компания Maersk объявила об обновлении железнодорожного сообщения в ответ на постоянно меняющиеся потребности клиентов в цепочке поставок в нынешние чрезвычайные времена, и ввела в эксплуатацию новую услугу с поездом 13 апреля из Сианя в Германию.
Другими региональными вариантами доставки являются маршруты из Афганистана в Турцию через Туркменистан, Азербайджан и Грузию через «Лазуритовый коридор» и из Азербайджана на запад в Турцию через Зангезурский коридор через Армению, хотя продолжающийся спор между Азербайджаном и Арменией может вызвать длительный конфликт и задержку в реализации этого маршрута.
Сможет ли Баку извлечь выгоду из своей полезности для отправки грузов и энергоресурсов на Запад, чтобы обеспечить окончательное урегулирование конфликта в Карабахе?
После окончания войны 2020 года Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретился с сопредседателями Минской группы Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) и сказал им: «Азербайджан разрешил конфликт, который длился почти тридцать лет» и «к сожалению, [] Минская группа не сыграла никакой роли в разрешении конфликта».
В январе 2022 года Алиев заявил, что Минская группа не должна больше играть роль в урегулировании нагорно-карабахского вопроса, потому что «он решен». ОБСЕ не расставила приоритеты в отношении ресурсов, необходимых для заключения мирного соглашения между Азербайджаном и Арменией, и приоритетом было «поддержание действующего перемирия».
Азербайджан может разыграть еще одну карту, поскольку Казахстан объявил о прекращении экспорта природного газа в 2023 году из-за увеличения внутреннего спроса, полагает издание.
Теперь Баку может вмешаться и предложить помощь в обеспечении энергетических потребностей Европы и договориться с ЕС о многолетнем соглашении о покупке, чтобы обеспечить финансирование для расширения ЮГК. Баку должен воспользоваться своим преимуществом, поскольку США и Европа почти три десятилетия откладывали процесс посредничества, а затем отвлеклись на украинскую войну.