СМИ: Пользу от эксплуатации Баку-Тбилиси-Карс получат все страны

В понедельник, 30 октября, в Баку состоится церемония открытия железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК).

В церемонии, которая пройдет на территории Международного морского торгового порта в поселке Алят, примут участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, президент Азербайджана Ильхам Алиев, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили.

По новой железной дороге планируется ежегодно перевозить до 50 миллионов тонн грузов, пишет Анадолу.

Тендер на реализацию проекта БТК, который также называют «Железный Шелковый путь», был проведен в 2007 году, а церемония закладки железной дороги состоялась в июле 2008 года.

76-километровый участок железной дороги проходит по территории Турции, 259-километровый – Грузии, 503-километровый – Азербайджана.

В рамках проекта на границе Турции и Грузии построен туннель. Один участок тоннеля протяженностью 2375 метров находится на территории Турции, другой участок длиной 2070 метров – Грузии.

На территории Турции в рамках проекта построены четыре станции, три моста и 76 километров железной дороги.

В Грузии в рамках проекта построена новая 105-километровая ветка железнодорожной магистрали, реконструирован 154-километровый участок железной дороги.

На территории Азербайджана реконструировано 503 километра железной дороги.

Все железные дороги из Китая в Европу проходят через Россию. С вводом в эксплуатацию БТК это расстояние сократится почти на семь тысяч километров. Таким образом, предполагается, что значительная часть грузовых перевозок между Китаем и Европой будет осуществляться по БТК за 15 дней.

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс будет соединена с сетью железных дорог Европы посредством подводного тоннеля «Мармарай» под проливом Босфор. Эта же железная дорога может быть использована для транспортировки грузов между Европой и Ближним Востоком.

БТК позволит наладить беспрерывное сообщение между Лондоном и Пекином, снизить расходы на транспортировку грузов между Азией и Европой, принесет многомилионные прибыли и бюджету Турции.

Пользу от эксплуатации железной дороги Баку-Тбилиси-Карс извлекут все страны, расположенные вдоль транспортной артерии, частью которой является БТК, включая Туркменистан, Казахстан, Узбекистан, Пакистан, Афганистан и Индию.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.