В Нидерландах начинается рассмотрение дела о крушении рейса МН17 Boeing в Донбассе.
Самолет «Малайзийских авиалиний», совершавший рейс МН17, разбился в Донецкой области в июле 2014 года.
Катастрофа произошла спустя четыре месяца после начала военного конфликта между вооруженными силами Украины и бойцами самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР). Все 298 человек, в том числе 80 детей и 15 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. Среди них были граждане Нидерландов (192), Малайзии (44), Австралии (27), Индонезии (12), Великобритании (10), Бельгии (4), Германии (4), Филиппин (3), Канады (1) и Новой Зеландии (1).
Еще до начала официальных расследований представители ряда стран высказали свои предположения о причинах катастрофы. Тогдашний президент Украины Петр Порошенко в день трагедии назвал крушение лайнера террористическим актом и призвал Нидерланды (как страну с наибольшим количеством жертв) к всестороннему расследованию инцидента. Украинская сторона возложила вину на Москву. Постоянный представитель Украины при ООН Юрий Сергеев указал: «за террористами стоит Россия», которая (по словам украинского дипломата) поставляла в ДНР и ЛНР современное оружие, танки, артиллерию и ракетные системы.
Власти РФ информацию о таких поставках отрицали. Президент Владимир Путин на совещании 17 июля 2014 года отметил, что «трагедии не произошло бы, если бы на этой земле (в Донбассе.— “Ъ”) был мир», возложив тем самым ответственность на украинскую сторону. Он также дал поручение российским силовым ведомствам оказать «всю необходимую помощь в расследовании преступления».
Европейские дипломаты предпочли воздержаться от поспешных выводов и потребовали тщательного и открытого международного расследования авиакатастрофы. Зато США через несколько дней после катастрофы уверенно заявили: они располагают данными, согласно которым лайнер сбили ополченцы. В ходе экстренного заседания Совбеза ООН тогдашний представитель США при ООН Саманта Пауэр указала на возможную причастность России к трагедии. По ее словам, рейс MH17 был сбит ракетой класса «земля — воздух», пишет “Коммерсант”.
Еще в сентябре 2014 года комиссия СБН представила предварительный отчет о расследовании. Хотя экспертам не удалось получить доступ непосредственно к обломкам корпуса самолета, определенные выводы на основе фото свидетелей, записей бортовых самописцев и радарного наблюдения, а также при помощи реконструкции носовой части разбившегося самолета сделаны были. Так, эксперты не обнаружили признаков технической неисправности самолета и каких-либо ошибок со стороны экипажа. Они также отвергли версии о поражении Boeing 777 авиапушкой с другого самолета или ракетой «воздух — воздух» и о возможном столкновении самолета с метеоритом или космическим мусором. При этом эксперты установили, что самолет разрушился в воздухе.
Главный вывод между тем содержался уже в окончательном докладе от 13 октября 2015 года (.pdf): воздушное судно было сбито осколками боевой части 9Н314М от ракеты «земля — воздух» серии 9M38 из зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук». Точное место пуска ракеты в отчете подробно не рассматривали, поскольку установление виновных выходило за рамки мандата СБН.